Le développement de la Golf VII irait même en s’accélérant. Il se murmure en effet que l’actuelle génération ne sera produite qu’à 1,6 million d’unités contre 2,3 millions pour la précédente, la V.


La Golf VII devrait présenter une fiche technique assez profondément renouvelée : une nouvelle plateforme, de nouvelles motorisations… Justement, côté motorisations, la palette n’aura jamais été aussi large : 1.2 TSI (86 et 105 ch), 1.4 TSI (122 et 160 ch), 2.0 TSI (220 et 300 ch), 1.6 TDI (de 90 à 105 pk) et 2.0 TDI (de 140, 170 et 220 ch). Eh oui, le 2,0 litres essence devrait développer 220 ch sous le capot de la prochaine GTI et jusqu’à 300 ch sous celui de la future R… Mais, chez Ford, on a déjà prévu d’aller bien au-delà des 300 ch pour la prochaine génération de Focus RS…


Enfin, la Golf VII ne serait pas de son temps sans proposer une motorisation hybride. Normalement une centaine de chevaux devrait être au rendez-vous.


Sources : Auto Week (nl), MA