Jusque ici, la nouvelle BMW Série 335i n'existe qu'en coupé propulsion à l'inverse des déclinaisons à transmission intégrale xDrive des berlines 325xi, 330xi et 330xd affichant un surcoût de 2 600 euros par rapport aux versions normales.

Il semblerait qu'à compter de mars 2007, BMW étende la gamme des berlines avec une 335xi ! Oui, la bestiale 335i coupé se verrait gratifiée de 2 portes supplémentaires et de 4 roues motrices, ce qui, avec un six cylindres en ligne 3.0l biturbo de 306 ch à 5 800 tr/mn pour un couple de 408 Nm entre 1 300 et 5 000 tr/mn, devrait permettre de pas mal dépoter et d'aller distancer les Audi Quattro sur leur propre terrain.

En effet, rappelons que le système xDrive offre une traction, un maintien de trajectoire et une sécurité accrus. En condition normale... du sec quoi... la répartition du couple est de 40% sur l'avant et 60% sur l'arrière, mais dès que la chaussée devient glissante, le boîtier électronique envoie le couple de manière à éviter tout survirage ou sous-virage.

Vivement mars, et souhaitons également une 335xi Cabriolet (= CC) dans les mois à venir !