En tant que griffe luxueuse qui se respecte, la Vignale propose une dotation enrichie et surtout une présentation spécifique et améliorée.

Elle se base sur la finition Titanium, déjà bien dotée. Pou rappel, cette dernière dispose déjà de l’essentiel et du superflu : ESP, airbags frontaux, latéraux, rideaux et genoux conducteur, radars de recul avant et arrière, climatisation auto bi-zone, feux de route automatiques, entrée et démarrage main-libre, pare-brise chauffant, système de navigation avec écran tactile 8 pouces et Sync 2, commande vocale, reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au maintien dans la voie de circulation, etc.


La Vignale y ajoute, à l’extérieur : une double sortie d’échappement à entourage chromé, une grille de calandre spécifique en nid d’abeille, des jantes spécifiques de 18 pouces, les phares "Ford Dynamic LED" (automatiques route/croisement, directionnels et avec clignotants avant séquentiels), la peinture métallisée, les joncs chromés et les marquages Vignale sur les ailes, le hayon et les seuils de porte.

À l’intérieur, on note l’apparition d’une sellerie cuir étendue (sièges complets, tableau de bord, côtés de console centrale et contre-portes avant et arrière), du siège conducteur électrique à mémoires, du système audio Sony, de la caméra de recul, du système de surveillance de la pression des pneus et du système de réduction actif du bruit.


La dotation est donc complète, mais il reste encore des options, dont certaines sont étonnamment… en option justement.

L’Active park assist : 250 €

Le régulateur de vitesse adaptatif : 500 €

Le toit panoramique vitré (sur SW) : 1 000 €

L’alarme : 350 €

Les sièges massants et climatisés : 800 €

Les vitres arrière surteintées : 150 €

Les système audio premium avec caisson de basse : 350 €

Le pack Ultimate (suspension adpatative, régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts, volant à réglage électrique) : 2 000 €

Les jantes de 19 pouces : 500 €

Les airbags de ceinture arrière (dans un pack sécurité intégrale comprenant la surveillance d’angle mort et le volant à réglage électrique) : 700 €


Vous le constatez les prix sont assez abordables pour ces options, bien loin de ceux pratiqués par les concurrentes Premium allemandes, mais on airait aimé une Vignale qui soit "tout compris", tant qu’à faire...

Le point High Tech


La Mondeo Vignale, comme la Mondeo classique, se dote de ce qui se fait de mieux en matière de technologie et de connectivité. En série ou en option, on trouve les feux à LED directionnels automatiques codes/phares, la surveillance des angles morts, le park assist, le maintien actif dans la voie de circulation, la reconnaissance des panneaux routiers, le freinage automatique, le régulateur adaptatif. En termes de connectivité, le système Sync 2 peut se connecter avec votre smartphone pour lire la musique, et les SMS reçus. Il peut servir de partage de connexion wi-fi via un mobile également. Et on peut piloter la majorité des fonctions vocalement.