Avec 162 g/km, le Jimny va écoper à partir de 2013 d'un malus de 1 500 €, le double de l'actuel. C'est franchement handicapant face à la Panda 4x4 qui, avec son diesel 1.3 MJT 75 (125 g/km de CO2) comme avec son bicylindre à essence 0,9 TwinAir Turbo (114 g/km de CO2), restera en zone neutre. La Panda 4x4 à essence (15 990 €) et la diesel (16 840 €) profitent en outre de la climatisation de série et du système Blue&Me (téléphonie mains-libres, port USB/AUX pour connectivité audio).

Toutefois, malgré ce malus qui alourdit la note et un rapport prix/équipement moyen, le Jimny constitue un choix incontournable pour ses qualités hors des sentiers battus, sa robustesse, voire sa silhouette craquante de mini-baroudeur ou ses prestations acceptables en ville.


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



Le Jimny, ici essayé en version JLX, est affiché à 15 440 €. Un tarif augmenté d'un malus de 750 euros jusqu'à la fin de l'année, mais qui grimpera à 1 500 € en 2013. Niveau remise, on peut espérer 10 % assez facilement. Ainsi, nous nous sommes basés sur 14 600 € pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

Dans la catégorie, la concurrence est rare, et en occasion, elle est dans tous les cas bien moins chère que le Jimny neuf. Les Panda 4x4 d'ancienne génération (la nouvelle n'est pas encore sur le marché) sont au maximum à 12 500 € en essence et 13 000 € en diesel.


L'alternative en dehors de la catégorie :

Suzuki Grand Vitara : en changeant de catégorie, on s'aperçoit vite que pour un tarif équivalent à ce Jimny, on peut tout à fait rouler dans son grand frère le Grand Vitara. Il aura par contre 4 ou 5 ans et affichera en moyenne 70 000 km au compteur pour une version diesel 1.9 DDIS 130 ch et entre 40 000 et 60 000 km pour un essence 2.0 140 ch. On hérite par contre d'une polyvalence bien supérieure à celle du Jimny.


L'alternative originale :

Jeep Wrangler : bien plus exotique et original qu'un Jimny, la légende des 4x4 américains, le Jeep Wrangler. Son gabarit est très compact comme le Jimny. Il grimpe aux arbres, comme le Jimny. Il existe en découvrable ou fermé, comme le Jimny. Mais il n'a rien à voir en terme d'image avec le petit japonais. Pour le budget, on trouvera assez facilement des versions 2.4 143 ch Sport, qui auront entre 6 et 9 ans, et parfois pas beaucoup plus de 50 000 km. Ou des 6 cylindres 4.0 177 ch plus anciens et ayant au minimum 85 000 km. C'est cette dernière version qui est toutefois la plus recherchée.

Par Manuel Cailliot

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.3 VVT 86 JX 162 13 790 €  €
1.3 VVT 86 JLX 162 15 440 €  €