À l'épreuve de la route, le PT Cruiser dévoile un comportement très sain et progressif, avec des mouvements de caisse bien contenus grâce à un amortissement relativement ferme, ce dernier préservant un bon confort en dépit de quelques remontées parfois sèches sur les défauts de chaussée les plus marqués.
Pour les plus audacieux, le PT Cruiser ne démérite pas lorsque le rythme s'intensifie, avec un guidage relativement précis et un train arrière docile, qui suit bien la trajectoire. Et, en toutes circonstances, l'antipatinage de série veille au grain…
L'ergonomie du poste de conduite n'est pas irréprochable, mais le "dépaysement" ne dure pas trop longtemps et l'on trouve assez rapidement ses repères. Le conducteur trouvera toutefois à redire en ce qui concerne la visibilité de trois quarts arrière et le médiocre rayon de braquage, pénalisant pour un usage urbain, ainsi que la fermeté exagérée de la commande de boîte de vitesses.
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