Aucune évolution concernant le comportement. On peut signaler l’apparition de l’ESP de série. La nouvelle Focus conserve ses qualités dynamiques. Elle conjugue toujours un comportement serein et plaisant à un confort de suspension quasiment irréprochable. La suspension typée dynamique dégrade légèrement le confort. Mais ce, au profit d’une efficacité épatante. Agile et prévisible, la tenue de route de la Focus soutient aisément la comparaison avec la Peugeot 308 ou encore la Volkswagen Golf V. La direction à assistance électro-hydraulique est précise et linéaire et le freinage très sûr. Toutes ces qualités dynamiques procurent un réel plaisir de conduite. La nouvelle Focus conserve donc ses acquis et c’est tant mieux !