Calendrier des nouveautés 2015 - 4x4, SUV et Crossovers : tout le monde en veut !

Février : Land Rover Discovery Sport

Le Discovery Sport est fait pour les familles. Moderne et soigné, il remplace le Freelander et se positionne comme le modèle le plus polyvalent de la gamme. Il peut recevoir sept passagers, se montre très confortable et se montre aussi agréable sur la route qu’en tout-terrain. Il est disponible avec un bloc essence (240 ch) et deux Diesel (150 et 190 ch). Tarif à partir de 34 600 €.

Mars : Fiat 500 X

Les livraisons du petit SUV italien (en 4x2 et 4x4) débutent au printemps. Cousin du Jeep Renegade, il utilise la même plate-forme et les mêmes moteurs.

Mars : Renault Mégane SUV

D’ici quelques jours (2 février 2015) nous connaîtrons tout du nouveau SUV du Losange. Un modèle qui devra beaucoup à Nissan puisqu’il reprendra la base du Qashqai. Un crossover sexy et familial qui devrait conduire Renault à abandonner le Koleos qui n’a jamais convaincu. L’offre de motorisation devrait être celle du Qashqai, un 1.2 TCe de 115 ch en essence et des Diesel de 110 et 130 ch. Lors de la présentation de ce modèle on connaîtra également le nom de ce modèle, on parle de Djeyo ou de Racoon, qu’en sera-t-il le 2 février prochain ? La commercialisation de ce modèle, produit en Espagne, devrait intervenir au début de l’été.

Avril : Suzuki Vitara

Si la première génération du Vitara date de 1988, la nouvelle n’a plus rien à voir. Le nouveau Vitara (en 4x2 et 4x4) est compact. Affichant 4,18 m de long, il vient directement jouer dans la cour du Renault Captur. Si son style est moins original que le modèle français, il dispose  de sérieux atouts comme le système All-Grip avec 4 modes disponibles : Auto, Snow, Sport et Lock pour se sortir de pratiquement toutes les situations. Grâce à un poids réduit (de 1075 kg à 1200 kg) et des blocs essence et Diesel qui affichent 120ch, le Vitara devrait afficher de belles performances. Les tarifs ne sont pas encore connus, mais l’entrée de gamme devrait être proposée à moins de 20 000 €.

Mai : Kia Sorento

Le Kia Sorento reprend la plate-forme de son cousin technique le Hyundai Santa Fe. Par rapport au précédent modèle, il affiche des cotes en augmentation (longueur + 9 cm, empattement + 8 cm), seule la hauteur diminue de 3 cm. Son style s’avère consensuel avec une jolie calandre grise agrémentée de “picots“ effet 3D. Le moteur retenu pour la France est un Diesel, un 2.2 de 200 ch, il entraîne la transmission 4x4, seule disponible sur ce modèle.

Juin : Audi Q7

Dévoilé au Salon de Detroit, le Q7 fait peau neuve. Il perd du poids (- 325 kg sur la balance), perd aussi quelques centimètres en longueur  (- 4 cm) et en largeur (- 2 cm). Il reçoit de nouveaux équipements, se veut encore plus habitable que part le passé et adopte de gros blocs puissants. Pour les motorisations, il fait confiance à un Diesel 3.0 TDI de 272 ch et un essence 3.0 TFSI de 333 ch. Mais c’est la motorisation hybride qui semble le plus à même d’intéresser les futurs clients. Le Q7e-tron Quattro est en effet un hybride rechargeable équipé d’un 3.0 TDI de 258 ch et d’un bloc électrique de 128 ch. La puissance cumulée est de 373 ch et l’autonomie annoncée en électrique de l’ordre de 60 km. Audi annonce des consommations réduites, attendons de l’essayer pour se faire une idée plus précise de ce gros SUV.

Juillet : Mercedes GLE Coupé

Rival de BMW X6, le GLE Coupé est doté d’un beau gabarit, d’une garde au sol relevée et arbore une belle carrosserie de coupé 4 portes. Sous son capot on peut trouver un Diesel de 258 ch ou des moteurs essence de 333 ch et de 367 ch pour la version AMG. Le GLE Coupé et la version sportive du futur GLE qui remplacera le Classe M. Le tarif de base de ce coupé devrait dépasser les 70 000 €.

Juillet : Mazda CX-3

Et un SUV urbain de plus ! Le CX-3 devrait reprendre des mécaniques connues comme le 2.0 essence Skyactiv-G affichant  120 ch et certainement 165 ch. Il y aura aussi le nouveau 1.5 Diesel Skyactiv-D de 105 ch. D'une longueur de 4,27 m (soit 15 cm de plus qu’un Renault Captur), ce SUV japonais sera disponible en 4x2 et 4x4 avec au choix une transmission manuelle et automatique à 6 rapports.

Août : Honda HR-V

Autre rival pour les Peugeot 2008 et Renault Captur, le Honda  HR-V mesure 4,30 m et partage ses moteurs ainsi que sa modularité avec la Civic. Avec lui, la marque japonaise compte bien augmenter de manière importante ses ventes en France et en Europe.

Août : Volvo XC90  T8 Plug-in Hybrid

Commercialisé il y a peu, le gros SUV suédois exister au cours de l’été en version hybride de 400 ch en puissance cumulée pour une consommation annoncée à 2,5 l au 100 km.

Septembre : Bentley Bentayga

S’il est commercialisé en 2016, le SUV Bentley sera présenté sans doute à Francfort. Il reprendra la base de l’Audi Q7 et devrait utiliser des motorisations puissantes (V8 et W12 seront de la partie). Bentley utilisera un maximum d’aluminium pour limiter le poids de son modèle. Si son style devrait s’inspirer du concept-car EXP 9F de 2012, il s’en démarquera suffisamment pour que son design soit mieux perçu du public.

Octobre : SsangYong Tivoli

Le constructeur coréen se lance dans la grande aventure du SUV Urbain. Avec le Tivoli, il montre aussi qu’il est bien décidé à investir pour devenir un acteur majeur de la catégorie. Le Tivoli affiche un style original, mais plus consensuel que certains des précédents modèles de la marque. Il soigne son look à l’extérieur comme à l’intérieur, l’habitacle a fait l’objet d’un soin tout particulier et l’offre d’équipement se situe au même niveau que celui de la concurrence. Il dispose d’un tout nouveau moteur SsangYong, un 1.6 essence de 126 ch (couplé à une boîte auto ou manuelle), plus tard viendra une motorisation Diesel. D’une taille de 4,20 m, le petit Tivoli comptera sans doute sur un tarif très étudié pour séduire la plus large clientèle.

Novembre  : Maserati Levante

Maserati a le vent en poupe actuellement et ce nouveau modèle devrait lui faire du bien en termes de vente. La Levante qui se promène encore en tenue de camouflage sous la forme d’un mulet reprenant une carrosserie de Ghibli devrait être dévoilée en fin d’année pour une commercialisation en 2016.

Décembre : Ford Edge

Véhicule venu tout droit des USA, le Ford Edge affiche des mensurations de Volkswagen Touareg et dispose d’une motorisation puissante, un Diesel 2.0 de 180 ch. Transmission intégrale de série, Ford soigne l’équipement de son modèle avec une offre high-tech importante : système de réduction active des bruits générés par le roulage, système de vue avant à 180° sur un écran central (pratique en manœuvre ou à un croisement), direction adaptative (directe à basse vitesse, douce en forçant l’allure)...

Et aussi

Octobre : BMW X1

Place à la traction pour le nouvel X1 qui va reprendre la base de la Mini Countryman et possédera donc des roues avant motrices. Il y aura bien sûr des versions quatre roues motrices et l’offre moteur sera celle du Countryman. La présentation de ce modèle devrait intervenir lors du Salon de Genève en mars.

Novembre : Volkswagen Tiguan

La nouvelle génération du Volkswagen Tiguan devrait être dévoilée cette année. Il reprendra la base modulaire MBQ, disposera de nouveaux moteurs empruntés à la Golf et devrait être décliné dans les mois qui suivront en version coupé quatre portes et version XL capable de transporter sept personnes.