Si on veut bien oublier la capacité du coffre diminuée d’une centaine de litres par rapport aux autres versions traction, l’A3 Sportback e-tron s’avère séduisante. Bonne surprise, le prix d’achat plutôt doux, à peine supérieur à la version 1.8 TFSi de 275 €, bonus de 4 000 € déduit, permettra de rentabiliser l’investissement supplémentaire très rapidement. C’est bien le premier modèle hybride rechargeable financièrement intéressant pour les particuliers, et pas uniquement les sociétés, exemptées de TVS.
Quant à ceux dont les trajets journaliers en semaine se limitent à une quarantaine de kilomètres (ou le double avec une possibilité de recharge sur le lieu de travail), l’A3 e-tron sera une véritable aubaine.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| III SPORTBACK 1.8 TFSI 180 AMBITION LUXE S TRONIC 7 | 129 | 38 290 € | € |
| III SPORTBACK E-TRON 1.4 TFSI AMBIENTE S TRONIC | 35 | 38 900 € | € |
| III SPORTBACK E-TRON 1.4 TFSI AMBITION LUXE S TRONIC | 35 | 43 500 € | € |
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