La Passat est assurément une bonne voiture. Très habitable, dotée d'un volume de coffre conséquent, relativement bien insonorisée et filtrant bien les bruits, elle est une infatigable voyageuse. De même, elle peut être dotée des technologies les plus avancées, en termes d'infotainment et d'aides à la conduite, bien souvent en option cependant. Ce moteur essence ne manque pas de ressources. Un peu moins coupleux malgré tout que le diesel de même puissance, les relances sont moins énergiques mais restent convaincantes. On n'a jamais l'impression de manquer de chevaux. Sa consommation promise très basse n'est pas réaliste, mais cependant, il faut garder à l'esprit qu'il coûte presque 2 300 € moins cher que le diesel équivalent. Une somme qui servira à couvrir les frais d'essence en sus pendant un sacré bout de temps. Il est clair que pour les petits rouleurs, ce 1.4 TSI 150 ACT est le meilleur choix. Face à sa concurrente principale la 508, elle est un peu plus chère mais mieux équipée, au final ça se vaut. Mais la française est moins performante et consomme plus sur le papier. C'est aussi le lot de la Ford Mondeo, qui elle, gagne des points aux chapitres budget d'achat et équipements, canons…

L'allemande se défend surtout au niveau des performances, chapitre où elle excelle, aidée par un poids plume dans la catégorie. Tout compte fait, elle fait juste payer cher ses bonnes prestations. Pour ceux qui peuvent se permettre, donc.