Si elle reste condamnée à faire de la figuration en l'absence d'une motorisation gazolée sur le marché français, cette rareté comblera ceux qui ne veulent pas la même auto que leur voisin. Plus prosaïquement, la Kizashi Sport peut séduire par sa silhouette racée, son rapport prix/équipement attrayant et des prestations dynamiques convaincantes. Dans le cas de notre version d'essai, les quatre roues motrices ajoute à une tenue de route plaisante une motricité appréciable en conditions hivernales difficiles, et la CVT, un agrément finalement pas aussi détestable que nous l'imaginions. Reste à déplorer un moteur à essence sans grand caractère, et surtout une consommation élevée qui fera fuir les gros rouleurs en ces temps de SP à plus de 1,55 € le litre.