Nous voici arrivés à la fin de ce guide d'achat consacré à l’Audi A4. Un petit récapitulatif s’impose afin d’avoir toutes les cartes en main pour choisir la berline familiale haut de gamme de vos rêves.
En ce qui concerne le moteur essence, c’est le bloc 2.0 TFSI de 190 ch qui s’impose. Pour le Diesel, le 1.9 TDI de 190 ch est celui qui nous paraît le mieux adapté et affiche le meilleur rapport prix/polyvalence. Pour ces blocs, on a le choix entre une boîte manuelle ou Tiptronic, aussi performante l’une que l’autre. On peut même opter dans le cas du bloc Diesel pour la transmission Quattro. Tout cela est valable pour la berline comme pour le break (Avant), ce dernier nécessitera de dépenser un peu plus d’argent, la différence entre la berline et le break étant de 1700 €.
Pour le choix de la finition, les Sport et Design sont nos préférées. Pour les options, le châssis Sport à 410 € , l’Audi Virtual Cockpit à 300 € qui apporte une touche high-tech supplémentaire et un pack de rangement coffre à 230 € (+ le pack spécifique coffre pour l’Avant à 250 €) et l’on disposera d’une auto très facile à vivre au quotidien.
Nous vous conseillons :
Essence
Audi A4 2.0 TFSI Ultra de 190 ch en finition Sport ou en finition Design à 38 400 €
Audi A4 Avant 2.0 TFSI Ultra de 190 ch en finition Sport ou en finition Design à 40 100 €
Diesel
Audi A4 2.0 TDI 190 ch en finition Sport ou en finition Design à 41 400 €
Audi A4 Avant 2.0 TDI 190 ch en finition Sport ou en finition Design à 43 100 €
Attention avant l’achat, ce tarif est le dernier en date, il est de septembre 2015. Comme tout modèle, il convient de négocier avant l’achat et on peut espérer avec l’Audi A4, malgré la jeunesse de l’auto une remise de 2 à 4 % est toujours possible. On peut également obtenir, lors de la signature de la commande, des options gratuites ou à moitié prix. Tout dépendra de vos talents de négociateur.
A noter que la très grande majorité des moteurs (excepté 2,.0 TFSI 252 ch en version Quattro) échappent au malus écologique. En particulier lorsque la monte pneumatique est de 16 pouces et 17 pouces.
Finitions / Moteurs |
A4 (Base) |
Business Line |
Design |
Sport |
S Line |
Design Luxe |
1.4 TFSI 150 ch BVM 6* |
30 850 € |
33 350 € |
35 000 € |
35 000 € |
38 300 € |
40 400 € |
1.4 TFSI 150 ch S tronic 7* |
33 050 € |
35 550 € |
37 200 € |
37 200 € |
40 500 € |
42 600 € |
2.0 TFSI Ultra 190 ch BVM 6 |
- |
- |
38 400 € |
38 400 € |
41 700 € |
43 800 € |
2.0 TFSI Ultra 190 ch S tronic 7 |
- |
- |
40 600 € |
40 600 € |
43 900 € |
46 000 € |
2.0 TFSI 252 ch S tronic 7 |
- |
- |
44 400 € |
44 400 € |
47 700 € |
49 800 € |
2.0 TFSI 252 ch Quattro S tronic 7 |
- |
- |
46 900 € |
46 900 € |
50 200 € |
52 300 € |
2.0 TDI 150 ch BVM 6 |
34 250 € |
36 750 € |
38 400 € |
38 400 € |
41 700 € |
43 800 € |
2.0 TDI Ultra 150 ch BVM 6 |
34 450 € |
36 950 € |
38 600 € |
38 600 € |
- |
- |
2.0 TDI 150 ch S tronic 7 |
36 450 € |
38 950 € |
40 600 € |
40 600 € |
43 900 € |
46 000 € |
2.0 TDI Ultra 150 ch S tronic 7 |
36 650 € |
39 150 € |
40 800 € |
40 800 € |
- |
- |
2.0 TDI 190 ch BVM 6 |
37 250 € |
39 750 € |
41 400 € |
41 400 € |
44 700 € |
46 800 € |
2.0 TDI Ultra 190 ch BVM 6 |
37 450 € |
39 950 € |
41 600 € |
41 600 € |
- |
- |
2.0 TDI 190 ch S tronic 7 |
39 450 € |
41 950 € |
43 600 € |
43 600 € |
46 900 € |
49 000 € |
2.0 TDI Ultra 190 ch S tronic 7 |
39 650 € |
42 150 € |
43 800 € |
43 800 € |
- |
- |
2.0 TDI Ultra 190 ch Quattro S tronic 7 |
41 950 € |
44 450 € |
46 100 € |
46 100 € |
49 400 € |
51 500 € |
V6 3.0 TDI 218 ch S tronic 7 |
- |
- |
47 000 € |
47 000 € |
50 300 € |
52 400 € |
V6 3.0 TDI 218 ch Quattro S tronic 7 |
- |
- |
49 500 € |
49 500 € |
52 800 € |
54 900 € |
V6 3.0 TDI 272 ch Quattro Tiptronic |
- |
- |
52 900 € |
52 900 € |
56 200 € |
58 300 € |
* Moteurs non disponibles avec l'A4 Avant
Pour le break A4 Avant ajouter 1700 €
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