Dans un futur proche, BMW n'utilisera donc que des blocs quatre cylindres turbo pour les moteurs dont la puissance sera inférieure ou égale à 245 chevaux. Au delà de ce chiffre, le constructeur allemand fera appel aux nouvelles générations de son six cylindres en ligne.


Ces futurs quatre cylindres turbo seront tous basés sur le nouveau bloc 2,0 litres en aluminium, avec des variations sur la cartographie électronique et sur le système de suralimentation. Le plus puissant de tous ces quatre cylindres turbo fera prochainement ses débuts sur le SUV X1 ( 245 chevaux, 7,9 litres, 183 g/km ), et toute les autres versions feront leur apparition en même temps que la prochaine Serie 3.


Source : Autocar