BMW fabrique de très bons moteurs. C'est su, c'est acquis et ça continue. Et cette vérité se vérifie tant en essence qu'en diesel. Mieux même, que cela soit côté essence ou côté diesel, BMW se fait adepte de la double suralimentation par turbocompresseur. Le dernier cas d'école est ce merveilleux six cylindres de 300 ch et quelques broutilles (cacahouètes aurait sans doute dit Gainsbourg). Après cette entrée en matière en forme de délayage: les faits.

  • "Venez-en donc au fait!"

Alors voilà...

D'après le site italien autoblog.it, BMW aurait dans ses cartons en préparation un tout nouveau moteur diesel gavé par deux turbo (autrement dit un biturbodiesel, autrement écrit un biturbo-diesel). Ce moteur d'une cylindrée de deux litres afficherait une puissance de 204 ch. Motorisation qui trouverait parfaitement sa place sous les capots des Série 3, Série 5 voire Série 1.