Le 6 cylindres BMW est une noble mécanique, une merveille de moteur atmosphérique qui se targue d’offrir une élasticité et une plage de puissance confortable avec puissance et répondant a tous les régimes. Un moteur qui permet donc de conduire sur le couple avec un certain confort et un agrément certain, tout en profitant d’une mécanique devenant rageuse a l’approche de la zone rouge.
Dénaturer un tel compromis serait un crime, mais malheureusement pour faire cracher de la puissance d’un moteur, le recours a la suralimentation est un moyen certain et efficace. N’offrant pas la rondeur du compresseur, le turbo offre parfois un manque de progressivité qui peut être aussi flagrant que son potentiel de gain de puissance est grand. En effet sur une préparation de ce type, on laisse les compromis aux hommes politiques, c’est tout ou rien, on/off, du lourd, du gros du méchant, puisque cette M3 E46 est annoncée a 1000 chevaux !!
Ca tourne fort c’est évident, et l’on est presque surpris par la motricité correcte pour une telle puissance.
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