Le Ariel Nomad doit être présenté au salon Autosport à partir du 9 janvier prochain. Simon Saunders, le patron du petit constructeur anglais décrit le Nomad comme le frère boueux de l'Atom car ce véhicule assez étonnant reprend la mécanique et la technique châssis très particulières de l'Atom qu'il conjugue avec hauteur de caisse relevée, grosses roues, suspensions indépendantes tout-terrain et arceau de protection. Cet engin qui ne dépareillerait pas dans le prochain Mad Max est donc parfaitement adapté aux virées en forêt très très énervées ou à la course contre quelques voitures de rallye.
C'est d'ailleurs sur les spéciales de rallye en forêt, nombreuses en Grande-Bretagne, que les équipes de Saunders ont commencé la mise au point et le développement. La Nomad conserve un moteur Honda (ce ne sera pas le 2,0l Civic Type R mais plutôt un 2,4l de 200ch et beaucoup de couple) et reste une propulsion, son poids doit tourner autour de 700kg. Pour être toujours rapide sur goudron ainsi que sur terre, le Nomad doit donc encore être peaufiné avant son introduction sur le marché l'an prochain. Les commandes devraient ouvrir dès le mois de janvier pour des livraisons programmées en milieu d'année.

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