Pour son entrée sur le marché des SUV, Audi a plutôt réussi son pari. Restant dans les standards de la marque en matière de finitions, d’assemblage, qualité dynamique mais également de prix (malheureusement), le Q7 séduit par son habitabilité, ses lignes et certaines innovations techniques. Future star des quartiers huppés des grandes villes, il devrait se cantonner au bitume. Les amateurs de franchissement se tourneront vers d’autres modèles. Dommage également que le 3e rang soit si peu accessible, réservé à des enfants et que sa polyvalence soit encore très perfectible.
Bref, un bilan honorable mais on aurait pu s’attendre à mieux.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 3.0 TDI 5 places Ambiente | 51 900 € | ||
| 4.2 FSI 7 places Ambition Luxe | 71 100 € | ||
| 3.0 TDI 7 places Avus | 66 850 € | ||
| 3.0 TDI 7 places Ambition Luxe | 57 500 € | ||
| 3.0 TDI 7 places Ambiente | 52 800 € | ||
| 4.2 FSI 6 places Avus | 81 920 € | ||
| 4.2 FSI 6 places Ambition Luxe | 72 570 € | ||
| 3.0 TDI 6 places Avus | 68 320 € | ||
| 3.0 TDI 6 places Ambition Luxe | 58 970 € | ||
| 4.2 FSI 5 places Avus | 79 300 € | ||
| 4.2 FSI 5 places Ambition Luxe | 69 950 € | ||
| 3.0 TDI 5 places Avus | 65 700 € | ||
| 3.0 TDI 5 places Ambition Luxe | 56 350 € | ||
| 4.2 FSI 7 places Avus | 80 450 € |
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération