Ces deux modèles sont un peu trop effacés par rapport à la concurrence acérée (Golf, 308, Mégane). Pourtant l’italienne ne manque pas d’atouts à commencer par ses très bons diesels Multijet, ses tarifs ajustés et son comportement très correct. Mais ces qualités ne lui suffisent pas à remporter notre duel d’un jour face à la redoutable Auris. Certes banales au niveau du look la nippone séduit l’ensemble de ses prestations routières (comportement, motorisations et confort). Le tout pour un prix légèrement supérieur à la transalpine.
Ce qu'il faut retenir
| Fiat Bravo | Toyota Auris | Vainqueur | |
|---|---|---|---|
| Esthetique | L’influence de Maserati paye | Fade et triste | Fiat Bravo |
| Moteur | Multijet robustes et éprouvés | D4-D propre, souple et discret | Toyota Auris |
| Equipement | - | - | - |
| Praticité | Volume de coffre important mais places arrière réduite | Garde au toit importante et espace conséquent à l’arrière | Toyota Auris |
| Volume de chargement | - | - | - |
| Prix | De 16 400 € à 23 150 € | De 16 800 € à 25 000 € | Fiat Bravo |
| Comportement | - | - | - |
| Présentation | Matériaux et assemblage encore justes | Matériaux grossiers mais assemblage de qualité | Toyota Auris |
Résultat: la Toyota Auris devance de peu la Fiat Bravo
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