Soignant le fond comme la forme, cette Classe E break impressionne autant par ses aspects pratiques que par son contenu technologique, à plus forte raison si l’on pioche dans le catalogue des options qui font hélas sacrément grimper la note. Par contre, la version 200 CDI sera réservée aux conducteurs les plus paisibles, lesquels se délecteront de la douceur de fonctionnement de la boîte auto à 5 rapports, elle aussi optionnelle. Pour environ 2000 € de plus, la motorisation 220 CDI améliore sensiblement la polyvalence de l’auto et en renforce l’agrément de conduite.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
350 CGI Elegance Executive | 200 | 60 900 € | € |
350 CDI Elegance Executive | 185 | 57 500 € | € |
250 CDI Avantgarde Executive | 160 | 53 400 € | € |
250 CDI Elegance Executive | 160 | 52 000 € | € |
250 CDI Classic | 160 | 47 000 € | € |
220 CDI Avantgarde Executive | 160 | 50 400 € | € |
220 CDI Elegance Executive | 160 | 49 000 € | € |
220 CDI Classic | 160 | 44 000 € | € |
200 CDI Avantgarde | 159 | 45 200 € | € |
200 CDI Elegance | 159 | 43 800 € | € |
200 CDI Classic | 159 | 41 600 € | € |
63AMG Avantgarde | 113 000 € | € | |
500 Avantgarde Executive | 258 | 77 100 € | € |
500 Elegance Executive | 258 | 75 700 € | € |
350 CGI Avantgarde Executive | 200 | 62 300 € | € |
350 CDI Avantgarde Executive | 185 | 58 900 € | € |
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