Belle bataille en perspective. Face à une concurrence accrue et un segment B qui a explosé, la 207 et la Clio III auront fort à faire pour conquérir autant de clients que les générations précédentes. Pour se faire, elles abattront de nombreux arguments dont notamment des déclinaisons inédites: monospace pour la 207 (2007) et coupé-cabriolet pour la Clio III.
A caradisiac en attendant de pouvoir comparer sur pièces, nous donnons la préférence à la 207, notamment en raison de son style plus affirmé et de ses moteurs prometteurs nés de l'alliance avec BMW.
DUEL |
PEUGEOT 207 |
RENAULT CLIO III |
Vainqueur |
Esthétique |
Plus novateur |
"Fausse" Peugeot ? |
207 |
Moteur |
Alliance BMW |
Peu d 'innovations |
207 |
Habitabilité |
En augmentation |
En augmentation |
Egalité |
Equipement |
Ultra complet |
Digne d'une Mégane |
Clio |
Prix |
A partir de 12000 € |
A partir de 12 300 euros |
207 |
VERDICT : La 207 l’emporte sur la Clio pour ce premier match virtuel
Caradisiac a aimé
L'équipement très complet et high Tech des deux futures stars
L'habitabilité en progrès pour des véhicules du segment B
Les lignes dynamiques des deux modèles
Le niveau de sécurité en progrès
Le grand choix des moteurs avec avantage pour la 207
Les prochaines versions des deux modèles: Coupé-cabriolet et monospace
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