Alors, moins de morts avec moins de radars, c'est possible ?

Avant toute chose, il convient de souligner les énormes efforts faits par les automobilistes, le gouvernement, et les constructeurs pour réduire la mortalité sur les routes ces dernières années.

Le constat suivant reflète les excès qui ont suivi cette politique, et les chemins qui ont été délaissés, à tort.

Nous allons donc résumer la situation, sur ce qui est dommageable aujourd'hui dans la sécurité routière et sur les voies à explorer.

Ce que l'on regrette:

  • La surmédiatisation de la vitesse comme grand facteur lié à la mortalité.
  • La politique pécuniaire de l'état (on rachète ses points, etc...)
  • La culpabilisation des conducteurs.

Les pistes à explorer:

  • Prendre de vraies mesures au sujet de la conduite sous traitement médical.
  • Expérimenter la hausse des limitations de vitesses sur certaines zones d'autoroute.
  • Une meilleure formation des jeunes (stages sur circuit, etc...)
  • La verbalisation d'actes inciviques, en ville la plupart du temps.

Mais surtout, et dans tous les cas, c'est le rapport que devraient avoir les autorités sur les conducteurs.

Mettre systématiquement des amendes pour des excès de vitesse de 1 Km/h ne sert à rien.

En revanche, une explication claire des risques encourus pour des pratiques inciviques, sans forcément verbaliser, serait plus utile.

Conclusion:

Il semble difficile d'imaginer la suppression des radars automatiques en France.

Cependant, même si on ne sait pas quels résultats seraient obtenus en responsabilisant les conducteurs, en les déculpabilisant, il faudrait avant tout tenter certaines expériences, comme la délimitation sur autoroute.

Mais là encore, on voit mal le gouvernement s'engager vers une politique plus libertaire.