L’original -  La proposition de Carlo Abarth de vitaminer la Simca 1000 est révéler en septembre 1963 sous quatre déclinaisons : 1150 (55 ch et 150 km/h), 1150S (58 ch à 155 km/h) 1150 SS (65 ch et 165 km/h) et 1150 Tipo Corsa (85 ch et 170 km/h). Pour cette dernière, il s’agit d’un 4 cylindres dont la cylindrée à été portée à 1.136 cm3 à carter d’huile en alliage léger et doté de deux carburateurs Weber double corps. Seuls quelques exemplaires seront produits…

 

La miniature – Signée Métro, cette reproduction d’une 1150 Corsa, telle qu’annoncée sur le socle, arbore pourtant à l’arrière, l’inscription Simca-Abarth 1150SS au-dessus de l’emplacement de son immatriculation !?! Je la considérerais comme étant bien une 1150SS, non une Corsa. Ceci dit, ses lignes et volumes sont bien reproduits sous une livrée d’un gris métallisé assez soutenu. Ce d’une manière plus réaliste et fidèle que pour la Simca-Abarth 1150 de la collection Simca (n° 66) due à un autre réducteur. Toutefois, à l’avant, la calandre est un peu trop petite. Le profil  est réaliste et est doté du répétiteur de clignotant sur l’aile avant. Les jantes roues sont d’un bon dessin. De plus l’aile arrière droite affiche l’écusson Abarth et le monogramme 1150, sans plus de précision. A l’arrière, outre la belle restitution du pot de détente et de la double sortie d’échappement, ce réducteur a même reproduit les deux petits champignons d’éclairage l’immatriculation. L’intérieur de l’habitacle est très soigné avec un plancher noir, des sièges bleu et des contreportes grises. Le tout est très détaillé et complété par un volant à trois branches et un tableau de bord avec plusieurs cadrans. Le soubassement est détaillé.

 

SIMCA-ABARTH 1150 Corsa de 1963

 

Metro/Hachette – collection italienne Abarth, n° 57


1/43ème - SIMCA-ABARTH 1150 Corsa