L’original – Née Willys, puis Kaiser-Jeep peu de temps après, la Wagoneer sera produite par AMC (American Motors Corporation) puis Chrysler jusqu’en 1991, au gré des fusions et absorptions des firmes. Ce n’est qu’en 1984 qu’apparait le modèle Grand Wagoneer. La version française du Grand Wagoneer diffusée en 1991 recevait un V8 de 5.900 cm3 d’origine AMC qui ne développait que 144 ch !!! Pour en savoir plus (en anglais).
La miniature – Signé Néo, ce 4x4 Grand Wagoneer séduit l’œil par ses teintes mordorées du plus bel effet. Et puis, il y a cette vision de ces (ses) volumes parallélépipédiques qui lui donnent un certain charme. Je me répéterai donc en écrivant que les lignes, volumes et coloris de ce modèle sont très réalistes. De plus, ils bénéficient d’une bonne gravure et d’une multitude de pièces photodécoupées très fines. Espérons qu’elles résisteront à l’usure du temps et qu’elles ne se décolleront pas comme cela est survenu sur une Jensen produite par ce même réducteur. Admirons le travail de reproduction de la calandre très chargée et ouvragée de cette Jeep où rien ne manque. Très fins essuie-glaces. Les entourages des vitrages sont composés de pièces chromées rapportées, tout comme les poignées des portières et les rétroviseurs extérieurs. Le pavillon reçoit une très belle et fragile galerie. Les jantes à rayons sont réalistes. La décoration en faux bois des flancs est un peu trop brillante à mon goût, mais est très complète avec monogrammes et faux de gabarit. A l’arrière, la lunette reçoit elle aussi un très fin essuie-glace. Jolis feux et belle plaque d’immatriculation sous le chrome marqué Jeep. L’habitacle, tabac blond, rehaussé de faux bois sur la planche de bord et les contreportes, bénéfice d’une belle gravure. Les cadrans du tableau de bord et l’écusson au centre du volant complètent la finition. Dommage que le plancher de chargement paraisse si haut. A noter, sur ce modèle un soubassement détaillé et presque en 3D. avec une sortie d’échappement rapportée.
JEEP Grand Wagoneer de 1991
Neo – réf. NEO 43525
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