Volvo XC60 2017: classe premium (présentation vidéo)

Le XC60 de première génération aura été commercialisé pendant neuf ans, soit deux de plus que la durée de vie classique d’un modèle. Pour autant, l’engin aura encore assuré près du tiers des ventes mondiales de Volvo l’an dernier. La performance est d’autant plus méritoire que la concurrence se montre particulièrement relevée sur le segment des SUV familiaux, avec notamment les Mercedes GLC, Audi Q5 et autres BMW X3, ces deux derniers venant d’être renouvelés ou étant en passe de l’être.

Le XC60 cru 2017 adopte un style à la fois plus musculeux et aiguisé que le précédent, par rapport auquel il s’allonge de 5 cm, pour en perdre autant en hauteur. Le but, selon Volvo, est en effet de « ne pas donner l’impression que l’on regarde les autres de haut ». Approche tout à fait louable, mais que l’on ne s’y trompe pas, il est bien question de haut de gamme avec des tarifs s’échelonnent de 44 500 € à 79 510 € (voir le détail des tarifs et motorisations plus bas).

Les prestations de confort et de sécurité promettent ainsi de se placer au sommet de la catégorie avec, tradition Volvo oblige, des équipements de pointe disponibles en série ou en option. On citera notamment le pilotage semi-automatique qui gère direction, accélération et freinage sur autoroute jusqu’à 130 km/h, ou bien encore le système City Safety avec assistance de direction active (si le freinage ne suffit pas à éviter l’obstacle, le système enclenche une manœuvre d’évitement). Rançon de ce déploiement technologique, un poids à vide supérieur à 1,9 tonne.

Le XC60 sera disponible dans un premier temps avec 5 motorisations (essence, diesel et hybride) dont les puissances varient de 190 à 407 ch, accouplées à une boîte automatique 8 rapports ou manuelle à 6 rapports, et uniquement avec une transmission intégrale. Nous vous donnons rendez-vous sur Caradisiac aux alentours du 20 mai pour le compte-rendu des premiers essais.

La Volvo XC60 en chiffres:

Dimensions (Lxlxh): 4,69 x 1,91 x 1,66 m.

Poids mini: 1 926 kilos

Coffre: 505 litres

 *Commercialisation fin 2017.

Une version D3 de 150 ch arrivera ultérieurement, avec un premier prix aux alentours de 38 000 €. Est également proposée une version Momentum Business réservée aux entreprises, avec les versions D4, D4 AWD, D5 AWD et T8, afiichées à des tarifs compris entre 46 420 et 72 220 €.