Volkswagen continue de tester le biodiesel "R33"

Après plusieurs mois d'essais en interne avec les employés de la marque, Volkswagen est prêt à passer à la seconde phase pour son biocarburant diesel R33, le nombre indiquant le pourcentage maximal de biocarburant qu'il peut y avoir. Produit et fourni par Shell et conforme à la legislation, ce biogazole affiche une réduction pouvant aller jusqu'à 20 % par rapport à un gazole traditionnel.

Rappelons que le biogazole est habituellement produit à partir d'huiles végétales (tournesol, colza, soja et palme). Dans le cas du R33 de Volkswagen, il est également et surtout produit grâce aux récupérations d'huiles de fritures, qui sont traitées et réutilisées (en mélange avec du gazole classique) dans le moteur, sans qu'il n'y ait besoin d'aucune modification mécanique, à la différence, par exemple, de l'E85 qui demande une modification de l'injection mais aussi un moteur (piston, soupapes) adaptées à ce carburant.

Volkswagen "espère" pouvoir proposer ce type de carburant dans les stations publiques à court terme, mais la marque allemande se cantonne pour l'instant à certaines grands flottes d'entreprises.