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Mercedes a récemment renouvelé son Unimog, un véhicule qui ne nous est pas complètement inconnu puisque nous avions notamment eu l’occasion, il y a quelques années, de l’essayer en compagnie de pompiers.

Aux USA, ils appellent ça un « Chuck Norris Approved ». Notre chauffeur de camion russe peut tout à fait légitimement recevoir le coup de tampon auquel nous ajouterons une mention spéciale pour le stylé avec lequel il passe à travers l'emplacement de ce qui était, avant qu'il tombe, un pare-brise.

Ford vient d’annoncer un ambitieux plan produit pour l’Europe. De ce plan, les utilitaires et dérivés VP de ces mêmes utilitaires ne seront pas oubliés. La preuve, Ford vient de présenter son nouveau duo de Transit Connect et Tourneo Connect.

La révélation du Dacia Dokker lors du salon de Casablanca ce week-end est assez étrange. Elle ne s'accompagne d'aucun communiqué officiel détaillant ce nouveau véhicule qui sera proposé en 2 versions : l'une pour les particuliers et l'autre (Dokker Van) pour les entreprises. À regarder les premières vidéos de l'engin, on ne peut s'empêcher de penser qu'il va remplacer le Logan MCV.

Dans la continuité des Toyota Starlet survitaminées d'hier, poursuivons aujourd'hui la thématique des Réveil Auto mettant en scène des missiles sol-sol développés sur des bases inattendues en nous tournant, après la Grèce, du côté de

Pour fêter Noël rien de tel qu'une saucisse décorée comme un sapin, avec des guirlandes et des loupiotes dans tous les sens pour une décoration générale très festive.

Après le duel Ford vs Chevy vu hier, continuons dans la découverte des us et coutumes automobiles du fin fond des USA avec un moyen extrêmement efficace pour se débarrasser d'un poursuivant, même lorsqu'on n'a pas le dernier muscle car en date entre les mains. Pour enfumer la concurrence, il suffit juste d'avoir un Dodge Ram à moteur Cummins.

Comme prévu, Renault vient de lever le voile sur son nouveau concept-car électrique à ranger dans le pétale 'Work' de la fleur de vie du futur Renault. Ce petit utilitaire aussi à l'aise pour le travail que pour la famille s'appelle Frendzy. Et non, ça n'est pas un Roomster.

Le Nürburgring ceci, le Ring cela, parfois tout ceci confine un peu à l'obsession marketing. C'est vrai, mais derrière les paillettes de ce qui est devenu le benchmark pour toute sportive qui se respecte, il reste le théâtre de superbes manifestations de la passion automobile. L'enfer vert c'est tout d'abord des images plein la tête si l'on a eu la chance d'y aller mais aussi des odeurs et parfois quelques frissons si l'on a pu faire un tour vraiment rapide, par exemple en Ring Taxi ou en BX.

L'ADAC allemand est un organisme qui adore l'élan. Leur test du même nom est souvent le théâtre de figures spectaculaires qu'ils impriment sur la pellicule (leur carte mémoire ok ok) et diffusent largement. La Dacia Logan, le Renault Kangoo ont déjà eu maille à partir avec ce test d'évitement à vitesse élevée, c'est au tour du Citroën Nemo de s'élancer pour se mettre sur le dos. Carrément.