Toute l'actualité Utilitaire

Après le Transporter élu en 2004 "Van of the year", c'est au tour du Caddy Van de remporter le titre d'"Utilitaire de l'année 2005" lors du 12e trophée de nos confrères de l'Argus.

Référence sur le segment des utilitaires, le Trafic s'affirme progressivement comme une alternative originale pour les particuliers à la recherche d'un véhicule de loisirs. Déjà composée des versions "Combi" et "Passager", cette offre est

Après vous avoir présenté en avant-première les principales nouveautés du salon avant les vacances, nous continuons de vous faire rêver avec toujours plus de modèles inédits. Vu le nombre de nouveautés automobiles qui seront dévoilées le

A l'heure où la modularité et l'habitabilité sont devenues les principaux critères d'achat, l'acquisition d'un utilitaire ne semble plus aussi farfelue qu'auparavant. Ces derniers peuvent-ils faire de l'ombre aux monospaces ? Eléments de

Le nouvel utilitaire de la marque au losange vient de se voir attribuer par un jury constitué de journalistes de vingt pays européens, le titre de “Van of the year”. Avec 115 points, le duo Renault Trafic/Opel Vivaro devance largement l’Opel

Un jury de 18 journalistes européens vient de couronner le nouveau VW Transporter comme "International Van of the Year 2004" avec un score de 115 sur 126 points soit le meilleur résultat jamais obtenu en 12 ans d'histoire de cette compétition. Ce

Le Ford Transit Connect vient d’être élu utilitaire de l’année 2003 par un jury de journalistes réunis à l’initiative de nos confrères de L’Argus.

Ford vient de réussir un mariage atypique entre son utilitaire, le Transit Connect et la berline la plus sportive, la Focus RS. Ce résultat détonnant se nomme Transit Connect X-Press. Abaissé de 70 mm, équipé de jantes OZ en 18 pouces, le

Le constructeur au Losange vient de revoir de fond en comble son Trafic. L'utilitaire, qui a été étudié conjointement par Renault et Opel (doté d'équipements spécifiques et appelé Vivaro chez le constructeur allemand), adopte un tout nouveau

Pour les constructeurs, la rentrée des classes s'appelle le Salon de Francfort. La grande majorité des marques automobiles ont mis à profit les quelques mois de farniente pour peaufiner leurs nouvelles voitures, et les dévoiler en Allemagne.