L’original – Les années 1970 furent pour Ford une période faste en rallyes grâce à l’Escort qui établit un gros palmarès à travers le monde. C’est ainsi, qu’en groupe 2 l’équipage Hannu Mikkola – Jim Porter, se classa 4ème
Avant que des internautes nous accusent de faire de la publicité déguisée pour une certaine école de pilotage, je prends les devants en vous assurant que ce n'est absolument pas le cas !
Malgré un début de carrière marqué par un fort engouement, les ventes de la New Beetle se sont progressivement essoufflées.
Le stand Honda situé entre ceux de Mazda et de Nissan n’a pas rétréci par rapport à l’an dernier. Pourtant, il n’y a apparemment rien de nouveau à découvrir par rapport au Mondial de Paris il y a six mois. Même pas un exemplaire du
L’original – Cousine italienne de la Simca 8, la nouvelle Fiat Balilla fut présentée en 1937 sous le nom de 508 C avant de devenir la Balilla 1100 en 1939, et ce, jusqu’en 1948 où elle céda la place aux 1100 B et 1100 BL, et enfin aux 1100
A Genève, Toyota présente en première mondial son nouveau monospace Verso. Mais la Prius, pour sa première apparition officielle en Europe, n’est pas bien loin.
Qui suis-je ? Des origines japonaises, un profil de break, des hanches musclées, un 4 cylindres turbo sous un capot percé d’une large prise d’air… Non, je suis la nouvelle Mazda3 MPS.
Habituellement désert en nouveautés, le stand Lancia nous gratifie cette année de sa nouvelle collection "Anges et Démons" en référence au film éponyme de Ron Howard (suite de Da Vinci Code), que Lancia sponsorise. Mais le stand met à
L’original – Fiat lança en 1937 la 508 C dont les lignes reprenaient, dans des dimensions moindres, celles de son aînée, la 1500, présentée en 1936, la 1500. Une version, baptisée 508 L, pour allongée, recevait trois rangées de sièges
La nouvelle Ford Focus RS est attendue comme le Messie !
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