Injustement, la Citroën ZX 16v n'a jamais eu le succès de sa sœur, la 306 S16 ! Il faut avouer que seule la Peugeot avait bénéficié de la version 167 chevaux à 6 vitesses (la seule vraie sportive, selon les puristes !).
Caradisiac, depuis près d'un an maintenant, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Saviez-vous que seulement près de 5.200 Renault 12 Gordini furent produites de 1970 à 1974 ?
Voici les deux premières images officielles de la nouvelle Opel Astra GTC.
La Fiat Bravo de deuxième génération, l’actuelle, n’aura pas rencontré le succès escompté. Et pour la remplacer, Fiat aurait tranché.
Vous le savez sûrement : cette année Renault célèbre les 50 ans de sa R4. Mais en matière de cinquantenaire, Citroën n’est pas en reste avec la célébration de celui de l’Ami 6.
En voici une qui a été sur ma shopping-list pendant longtemps ! La Honda Civic Type-R, génération EP3, est l'une des compactes sportives les plus intéressantes de la décennie passée.
Avant même sa commercialisation, la Citroën DS4 est déjà primée. Elle a été désignée comme étant la plus belle voiture de l’année 2010.
A ses débuts, Seat ne produisait que des modèles sous licence Fiat, copies conformes ou modifiées. Tel fut le cas pour sa 1500 Bifaro, dérivée de la Fiat du même nom.
Éclipsée par les Mini et Fiat 500, la New Beetle était passée aux oubliettes. Il est vrai que cette tentative de néo-rétro n’a pas fait mouche et que, du coup, VW a délaissé ce modèle. La Beetle revient et compte bien (re)faire parler d’elle.
Filtrer par marque ou par modèle