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Pour la première fois, la direction de Ford a confirmé l’arrivée d’une nouvelle génération de Ford Focus RS. Elle est attendue en 2015. Patience donc…

Ce qui n'était au départ qu'une rumeur a été finalement confirmé par Volkswagen : la Golf VII sera bien produite à Mexico. Le groupe VAG compte s'installer durablement en Amérique du Nord pour tenter de grappiller quelques parts de marché aux constructeurs nationaux. Un objectif plutôt relevé et qui obligera VW à faire changer les mentalités des acheteurs US.

Après la Dart GT de Detroit, Dodge présentera la Dart Mopar à Chicago. Cette version revue par Mopar sera une édition limitée à 500 exemplaires mais vous ne ferez pas de burns avec.

Bon an mal an, il se vend en France encore et toujours plus de 2,5 voitures d'occasion contre 1 neuve. Et si le marché du neuf a dévissé de 13,9 % en 2012, celui de l'occasion n'a de son côté perdu que 1,3 %, preuve de l'attractivité de ce dernier. Vaillant donc. Mais quelles seront donc les voitures, qui, en 2013, animeront ce marché de la seconde main ? Quelles en seront les stars ? Caradisiac a fait le tri pour vous. Ah.. au fait. Avant qu'on nous le reproche : évidemment, les listes ne sont pas exhaustives.

Polestar prépare des Volvo plutôt méchantes qui se retrouvent engagées en compétition sans jamais faire de la figuration. Grâce à la renommée acquise dans les courses de Supertourisme, Polestar s'exprime aussi sur des autos de série et après plusieurs concepts extrêmement virils (cf. la S60 de 515 ch), voici un premier véhicule commercialisé sur la base de la V40 nettement plus timide.

Lorsqu'Audi a dévoilé à travers un show-car les lignes de sa nouvelle génération d'A3, ils ont choisi une version tricorps. Comme ses concurrents directs, Audi a en effet décidé de développer son offre sur le segment C avec l'ajout d'une A3 tricorps qui vient d'être surprise pour la première fois devra aller se frotter notamment à la toute récente Mercedes CLA.

Les comparatifs entre Opel Astra OPC, Renault Mégane R.S et Ford Focus ST ont fait florès dans toute la presse auto et finalement, les résultats semblent former un consensus quant à la hiérarchie du trio. Nous avons déjà vu les Français et les Anglais, voici que les Allemands confirment les jugements de leurs homologues. La meilleure est la plus vieille même si elle est désormais fortement concurrencée par la dernière venue.

Si le tarif de la Nissan Leaf est l'une des nombreuses problématiques de cette auto, ce dernier a été allégé de 3000 euros par Nissan. Avec le bonus gouvernemental, on passe ainsi sous la barre des 30 000 euros pour une auto qui reste malgré tout marginale dans l'hexagone.

Vous souvenez-vous de cette Ford Focus équipée d’un moteur V8 ? Pas sûr. Cette compacte ultime avait été présentée dans le cadre du SEMA Show de l’année 2004, ce qui ne nous rajeunit pas.

Nous le savons désormais, Peugeot a changé son fusil d'épaule sur la nomenclature de ses véhicules, et gardera le chiffre 8 en dernier. La 308 deuxième du nom est d'ailleurs en ce moment même toujours en préparation comme l'attestent ces