Après le scandale du diesel Volkswagen, le groupe allemand souhaite redorer son image en mettant le turbo sur le secteur des autos survoltées. Un cadre supérieur de la firme a avoué qu'une voiture branchée plus accessible qu'une compacte Golf essence est envisageable si la technologie est exploitée par les autres marques de l'entité.
Volkswagen nous annonçait la présentation d'une Golf GTI un peu spéciale pour ce mois de mai, histoire de fêter les quarante ans de la petite compacte énervée. La marque allemande a célébré cet anniversaire encore plus dignement en allant battre le record du Nürburgring pour une traction, record appartenant jusqu'ici à la Honda Civic Type R.
Après un match occasion concernant les deux citadines les plus vendues en France, en voici un autre, qui concerne cette fois-ci les deux berlines compactes, elles aussi meilleures ventes de leur segment sur le marché hexagonal. Et en tête des ventes, sans surprise, aussi sur le marché de la seconde main. Mais en termes de fiabilité, laquelle faut-il privilégier ?
Mercedes poursuivra la production du monospace Classe B et de son coupé quatre portes intermédiaire CLA dans l'usine de Kecskemet en Hongrie. La structure profitera à l'occasion de l'arrivée des nouvelles générations des modèles d'un investissement de 580 millions d'euros.
Le Festival de Wörthersee qui se déroule chaque année en Autriche approche et Volkswagen prépare minutieusement la fête. Le constructeur allemand nous dévoile en effet la Golf GTI Clubsport S, et le simple ajout de cette lettre à la version Clubsport est synonyme de puissance en hausse : 310 ch ! L'auto sera commercialisée en fin d'année sous la forme d'une série limitée qui devrait intéresser du monde.
La guerre entre constructeurs a également lieu dans la communication et le marketing. Cela est particulièrement vrai aux Etats-Unis où les principaux acteurs automobiles se citent parfois entre eux dans les publicités. C'est le cas de Nissan qui se sert du cas Tesla pour promouvoir la Leaf et une offre spéciale.
La compacte Baleno de la firme japonaise Suzuki est la première candidate à la nouvelle double notation EuroNCAP. L'auto reçoit avec ce barème un score différent en fonction de sa dotation. La version de base gagne 3 étoiles contre 4 pour celle qui profite d'un pack sécurité.
Ford ne proposera pas à moyen terme d'électrique capable de concurrencer les Tesla Model 3 et Chevrolet Bolt. Son département dédié aux véhicules survoltés préfère offrir des voitures avec une autonomie inférieure et un tarif plus attractif.
L'organisme indépendant spécialiste de la sécurité automobile EuroNCAP dresse le top 5 des autos les moins dangereuses en cas de choc avec un piéton. Le roadster Mazda MX-5 remporte la partie devant les BMW Z4, Infiniti Q30, Volvo V40 et Mazda CX-3.
Le retrait du catalogue Volkswagen de la néo-rétro New Beetle se précise. Sa date de sortie définitive est d'après une publication américaine programmée à 2018. Le constructeur frappé par le scandale des diesels truqués se concentrera à l'avenir sur des véhicules plus rentables : des SUV et des crossovers.
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