Toute l'actualité Moyenne Berline

Une belle berline compacte pour 25 000 €, c’est possible. Il y a même un grand choix de ces modèles et pas seulement du bas de gamme, mais aussi des autos haut de gamme. Ainsi on peut obtenir une BMW Série 1 pour ce budget limité, mais il faudra se contenter des moteurs d’entrée de gamme. En revanche, les reines de la catégorie en France, Peugeot 308, Renault Mégane et Volkswagen Golf sont accessibles et pas seulement en finition de base. Pour connaître l’ensemble des berlines compactes disponibles pour un budget limité à 25 000 €, suivez le guide.

DS va stopper la fabrication des DS4 et DS5 en mai, dans les usines de Mulhouse et Sochaux. Ces véhicules ne seront pas remplacés directement.

Hyundai est bien parti pour avoir une belle gamme de sportives à moyen terme. La première, l'i30 N, a déjà vu le jour et est proposée actuellement à la commercialisation. Elle sera rejointe plus tard par une déclinaison N de l'i30 fastback. Une offre évidemment unique sur le segment.

La marque suédoise bouscule les traditions. Plutôt que de présenter la version classique de sa berline S60, Volvo dévoile d’abord, à Genève, le break V60. Marc Debord, le porte-parole du constructeur en France, justifie ce chamboulement des règles par le côté historique du break Volvo qui perdure depuis 60 ans. La berline, elle, débarquera cet été.

Peut-être plus encore que les salons de Paris ou de Francfort, Genève est l'événement où les constructeurs présentent le plus de nouveautés. Nous avons ici sélectionné les principales nouveautés étrangères de cette année.

Mercedes vient de dévoiler les tarifs de la nouvelle génération de Classe A, qui ne dispose pour le moment que des versions d'entrée de gamme : A180d pour le diesel et A200 pour l'essence. Les prix débutent à 32 200 €.

C'est l'auto de l'année pour Ford en Europe. Pourtant, alors qu'elle est prête à être dévoilée, la Ford Focus fait l'impasse sur le salon de Genève. Le président du groupe en France nous explique les raisons de cette absence.

La grosse nouveauté de Kia cette année pour le salon de Genève, c'est la dernière génération de Ceed. Toujours plus aboutie, elle ambitionne de venir prendre des parts de marché aux références européennes Golf, Focus ou 308.

La Ceed crée l’événement sur le stand Kia et surprise, le constructeur y présente aussi son dérivé break. La Ceed SW a presque l’étoffe d’un déménageur.

Un responsable de Volkswagen l'a confirmé au Salon de Genève : il n'y aura pas de troisième réinterprétation moderne de la Coccinelle.