Le nouveau trio de ludospaces de PSA est au complet. Après les Citroën Berlingo et Opel Combo, voici, non pas le Partner, mais le Peugeot Rifter. Un nouveau nom pour symboliser un positionnement plus chic et plus aventurier.
Le quatrième Combo était un Fiat Doblo rebadgé, le cinquième est dérivé des nouveaux ludospaces de PSA. Il se montre quelques jours après le Citroën Berlingo. La face avant est spécifique, le reste quasi identique.
Après onze années de service, les actuels Berlingo et Partner vont laisser la place à de tout nouveaux modèles. Citroën et Peugeot en donnent un aperçu quelques jours avant leur révélation.
Déjà vue sur la 3 portes, la version Mirror arrive dans la gamme du monospace 500L et du crossover 500X. Avec les mêmes particularités : une connectivité à la pointe et une carrosserie bleue (mais non obligatoire).
Citroën s'associe une nouvelle fois avec Rip Curl, le spécialiste de l'équipement de surf, pour proposer une série spéciale. Cette fois, ce sont les C4 et Grand C4 Picasso qui sont concernés avec une reprise de la finition de base Live agrémentée de quelques équipements spécifiques.
Le segment des monospaces a nettement perdu de sa superbe au fil des ans et des arrivées successives de SUV. Certains tentent malgré tout l'aventure, comme Volkswagen avec la Golf Sportsvan, un modèle récent et restylé dans une catégorie presque à l'abandon. Mais pas pour autant dénuée d'intérêt. L'allemande arrive aujourd'hui en concession à des tarifs débutant à 21 900 €.
Guide d'achat
Transformer un monospace en SUV, c’est ce qu’a réussi Peugeot avec le 5008. Du SUV, il en a tous les attributs (protections plastiques, garde au sol relevée…) et du monospace il a conservé les aspects pratiques et la modularité. Capable de transporter sept personnes dans un très grand confort, le Peugeot 5008 conviendra aux chargés de famille. Mais comme son catalogue est touffu, il convient de bien suivre ce guide d’achat afin de savoir quel couple moteur/finition est le meilleur.
Les Scénic court et long troquent leurs 1.2 TCe contre de nouveaux 1.3 TCe, en 115, 140 et 160 ch. Les performances progressent et les consommations baissent.
Les ludospaces et petits utilitaires de Ford passent par la case restylage. C'est le Tourneo qui évolue le plus, avec un nouveau visage et de nouveaux moteurs.
L'organisme indépendant Euro NCAP vient de publier les résultats aux crash-tests de huit modèles qui ont tous obtenu 5 étoiles. Parmi eux, il y a le Volvo XC60, avec des notes records.
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