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Partageant sa plateforme avec les Séries 5 thermiques, l'i5 revendique des prestations routières élevées avec une autonomie pouvant frôler 600 km. Reste que la Mercedes EQE, qui elle a été intégralement pensée autour de l'énergie électrique, apparaît plus aboutie encore. Exemple avec les modèles propulsions d'environ 300 ch…

 Une tempête historique s'est abattue sur Dubai ce mardi 16 avril. Des précipitations qui mettent la population en difficulté. La preuve avec cette Porsche Taycan dans une posture bien peu académique sur un boulevard habituellement très fréquenté.

La nouvelle grande berline électrique Volkswagen est-elle réellement taillée pour les voyages au long cours? Pour le savoir, nous avons parcouru 1300 km à son volant à l'occasion du grand retour du salon de Genève.

La limousine électrique de Mercedes augmente encore la taille de ses batteries, revoit très légèrement son style dans une finition inédite et ajoute de nouveaux équipements. Même sur autoroute à 130 km/h, elle promet une autonomie énorme.

La voiture électrique qui porte les espoirs du géant chinois des télécommunications se retrouve en mauvaise posture mais ici, c'est sans doute plutôt le défaut de maîtrise de son conducteur qui est en cause.

Triste fin pour cette BMW Série 4. L'accident du véhicule en question est immortalisé par une caméra de tableau de bord peu de temps avant l'apparition d'une BMW Série 5 blanche sur la bande d'arrêt d'urgence.

Rouler sous l'emprise de l'alcool à 160 km/h peut avoir des conséquences dramatiques. La preuve avec ce spectaculaire accident d'un Porsche Taycan traversant en tonneau une station-service avec à son bord trois occupants.

Kim Jong Un profite pour la première fois de sa spectaculaire voiture de chef d'État. Une Aurus Senat offerte par Vladimir Poutine. Un cadeau qui fait suite à la visite du Nord-Coréen en fin d'année dernière.

Le Conservatoire Citroën met à l'honneur l'extraordinaire (au sens propre du terme) Xantia Activa, qui fête ses trente ans cette année.

La nouvelle limousine de Porsche reste fidèle aux motorisations thermiques, mais elle réserve son innovation la plus intéressante aux versions hybrides rechargeables. En version Turbo E-Hybrid de 680 chevaux, elle affiche déjà des performances aussi impressionnantes que le prix de ses options.