En mars, Renault fait la pub de la série spéciale Limited, proposée sur une bonne partie de sa gamme. Mais vaut-elle le coup ?
Grâce à ses trains roulant hyper-sophistiqués et ses moteurs généreux, la C5 V6 se distingue par des prestations très haut de gamme, largement au niveau de la concurrence allemande. Mieux, ce premium qui ne dit pas son nom demeure très abordable !
Les Polestar 2 et Cupra Formentor ont eu les 5 étoiles. L'espagnol bat un record pour la protection des adultes, tandis que la suédoise devient la voiture la plus sûre, avec la meilleure moyenne.
Au cours des prochaines semaines, la grande berline de DS sera de passage dans les points de vente de la marque. Plus d'un an après sa présentation…
Mercedes fait monter doucement la sauce en ouvrant des précommadnes très précoces pour sa berline électrique EQS, dont les premières livraisons débuteront en fin d'année.
Les Audi A6 et A7 suivent la gamme Q5 avec l'adoption d'une batterie au lithium bien plus généreuse sur les versions hybrides rechargeables, qui revendiquent désormais un peu plus de 70 km d'autonomie en mode électrique.
Contrairement à ce que l'on pourrait penser, la gamme e-Tron de chez Audi ne va pas uniquement se composer de SUV comme c'est le cas aujourd'hui, puisqu’une berline va prochainement être commercialisée. Son nom : e-tron GT, et elle sera même déclinée en version RS. Une grande première.
Après avoir découvert la voiture d'un ami qui ne roulait plus depuis trois ans, ce retraité de Carnac en Bretagne décide de la racheter. Une bonne idée : la berline-coupé allemande dotée d'un V6 est en parfait état pour un kilométrage pas trop élevé et une somme raisonnable.
Attention les yeux, la Toyota Mirai est de retour. Mais je vous rassure la nouvelle génération à abandonner son look atypique pour rentrer un peu plus dans le rang. Elle conserve toutefois son autre particularité à savoir son moteur à hydrogène. Voici les premières images en direct de l'essai de cette nouvelle Toyota Mirai.
La berline allemande survoltée Porsche Taycan Turbo S abat un record pour le moins original : celui du véhicule le plus rapide à l'intérieur d'un bâtiment. Un immeuble situé dans la Louisiane et plus précisément à la Nouvelle-Orléans fait office de terrain de jeu.
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