Disparue du marché européen en 2022, l’Opel Insignia existe toujours même si elle n’a plus à voir avec le groupe Stellantis. Elle arbore fièrement le badge Buick en Chine.
PREMIER CONTACT - Statutaire, puissante et très douée sur le plan électrique d’après sa fiche technique, la nouvelle grosse berline de Volvo s’attaque à la BMW i5, à l’Audi A6 e-tron et à la Mercedes EQE. Mais elle risque aussi de compliquer la tâche des autres marques du groupe Geely, Lotus et Polestar en tête.
Puissante comme une Bugatti Chiron et trois fois moins chère que la Porsche Taycan GT, la nouvelle Xiaomi SU7 Ultra promet des performances supérieures à celles de l’Allemande à tous les niveaux. Évidemment, il va falloir prouver tout ça…
La future berline du constructeur italien premium pourrait ne pas ressembler à une…berline. Et il y aurait une raison technique à cela.
Route de nuit
La marque sponsorise la remise des Césars 2025 qui se déroule ce 28 février au soir. Au programme : des Peugeot qui accompagnent les stars vers la cérémonie et une manière pour le constructeur de profiter, un peu, de l'image chic et glamour du 7e art.
Comme un symbole, la berline électrique de la nouvelle marque automobile chinoise est déjà devant la Tesla Model 3 dans son pays domestique. L’Américaine conserve largement l’avantage dans le monde, mais la dynamique du nouvel arrivant dans l’industrie de l’Empire du Milieu reste spectaculaire pour le moment.
Signer pour un véhicule neuf dans une concession garantit généralement d'éviter les mauvaises histoires relatives aux escroqueries du milieu automobile. Pas chez un distributeur Volvo chinois qui écoule vraisemblablement des berlines S60 avec de fausses enceintes Bowers & Wilkins.
SCOOP – Deux autos camouflées d’un coup, c’est ce que nos chasseurs de scoop ont surpris cette semaine. Les deux en question sont les Hyundai Ioniq 6 N et Genesis GV60 Magma, deux modèles performants produits par Hyundai dont les versions de série seront dévoilées dans le courant de cette année.
C'est systématique : il suffit d'évoquer la marque premium française pour déchaîner des flots de commentaires négatifs. Et si l'on donnait le temps à la marque de s'installer comme d'autres en ont bénéficié ? Et si l'on ne tombait pas dans l'une des spécialité française : l'auto dénigrement ?
Elle arrive en collection
Sorte de DS suédoise, la Saab 900 a pu compter sur une conception moderne et des évolutions marquantes pour étirer sa carrière à 17 ans. Première européenne de grande série à adopter un moteur turbo, elle a su s’attirer de nombreux fidèles qui ne jurent que par elle. Un youngtimer pour le quotidien ? A 9 000 €, c’est tentant…
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