Le muscle car revival est en pleine explosion et les trois grands constructeurs américains sont tous impliqués dans ce nouveau secteur de l’automobile où il faut mettre en avant son passé. Chez Chevrolet, on peut compter sur la nouvelle Camaro
Il était tout à fait logique que les préparateurs allemands se ruent les uns après les autres sur l’Audi TT le plus performant de tous les temps, le TT-RS. Sportec et Mcchip étaient les premiers à tirer et parvenaient déjà à proposer
Ferrari P4/5. Cela vous dit quelque chose ? Non ? Pourtant cet exemplaire unique de Ferrari, commandité par James Glickenhaus à Pininfarina sur la base d’une Enzo, avait fait beaucoup parler d’elle en 2008.
Depuis que Mercedes a présenté sa nouvelle SLS AMG, on l’avait un peu oubliée. Mais elle est évidemment une très bonne monture elle aussi lorsqu’il s’agit de rouler à des vitesses terrifiantes : la Mercedes SL65 Black Series vient de
Selon BMW, le supposé manque d'endurance des systèmes de freinage des versions Motorsport est un problème que seuls les journalistes rencontrent puisque les clients ne s'en plaignent jamais.
D’après le calendrier Maya, la fin du monde serait planifiée pour l’année 2012. On se demande donc pourquoi BMW investirait de l’argent dans une nouvelle petite citadine seulement produite en l’an 2013, ou pourquoi Ferrari perdrait du
Après le succès de la série spéciale Corsa Cool Line qui a permis à la citadine d’Opel d’être classée première importée sur le marché des véhicules particuliers aux mois de juillet et d’août, le constructeur allemand développe le
L’original – Dérivé de la berline, le coupé Fulvia, dont les lignes s’inspirent des canots à moteur Riva, fut dessiné par Piero Castagnero et lancé en 1965. C’est une berlinette de type 2+2 à traction avant proposée au début de sa
La Nissan GT-R est le premier modèle descendant de la lignée des Skyline à fouler le sol français. Difficile donc de constater les progrès réalisées avec ses glorieuses ainées. Pour cela, il faut traverser la Manche, où toutes les
Plus que jamais, Lotus jouit d’une très bonne image. Une image toujours associée à des autos légères comme la plume, uniques en sensations et capables d’en remontrer à beaucoup plus cher et plus puissant. Light is right, c’est
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