Toute l'actualité Coupé

Pendant l’été, la Route de Nuit vous emmène au drive-in. Au cours des semaines qui viennent nous vous invitons à découvrir les voitures qui ont joué les premiers rôles au cinéma.

Cette Maserati Gran Turismo Folgore, version 100% électrique du futur nouveau coupé de la marque au trident, doit développer 1200 chevaux. On peut déjà l'observer sans aucun camouflage.

Elles font aussi l'actualité de la rentrée... Et cette fois, l'expression « voiture de course pour la route » n'a vraiment plus rien de suranné. La nouvelle Porsche 911 GT3 RS de type 992 va plus loin que jamais sur le plan de l'aérodynamisme et du châssis. Le prix est aussi stratosphérique, avec un tarif français désormais fixé à 234 977€ !

Breaking news ! Après des années d'attente, l'hypercar Mercedes-AMG One entre enfin en phase de production des exemplaires destinés aux clients. Près de cinq ans après la présentation du concept Project One, les premières "One" sortiront des ateliers anglais de Coventry. Une production organisée de façon clinique.

Alors que la marque anglaise a prévu de passer ses modèles au tout électrique dans quelques années, elle prépare pour le moment d’importantes modifications sur les modèles actuels, dont l’Aston Martin DB11 qui devrait être modifiée en 2023.

Dérivant de la berline 80, l’Audi Coupé GT est surtout connue pour avoir servi de base à la fameuse Quattro. Outre cette parenté, nous avons ici affaire à une deux-portes spacieuse et bien motorisée, surtout avec le 5-cylindres.

Chez Mercedes on rationalise en diminuant le nombre de modèles. C’est pourquoi le nouveau coupé CLE qui vient d’être photographié sous tenue de camouflage va remplacer le coupé Classe E mais aussi le coupé Classe C.

La gamme de la marque anglaise était jusqu’alors couverte par un contrat de 3 ans. Ce sont donc 2 années supplémentaires qui sont offertes. Un deal gagnant-gagnant ?

La BMW 3.0 CSL qui rend hommage à 3.0 CSL des années soixante-dix poursuit ses essais. Après l’avoir débusqué sur la route, voici que nos chasseurs de scoop l’ont retrouvé sur le circuit du Nürburgring. Ce sont des essais dynamiques qui permettent de tester la tenue de route avant une commercialisation qui doit intervenir l’année prochaine.

Première Série 3, l’E21 a aussi inauguré la fameuse console centrale orientée vers le conducteur qui a contribué à l’image de BMW. Surtout, la formule caisse compacte / 6-cylindres est toujours aussi savoureuse !