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Voilà une auto française qui nous prouve que les grosses préparations ne sont pas l'apanage de l'Allemagne : une Porsche 996 GT2 préparée par 9FF.

Une nouvelle mode est apparue ces dernières années chez les constructeurs de voitures premium voire dite « de luxe » : développer, sur la base de coupé de grand tourisme sur-équipés, des versions sans concessions taillées pour la piste

La McLaren F1 a marqué son temps avec des performances hors normes grâce au moteur V12 d'origine BMW. Aujourd'hui on apprend que sa descendance serait déjà en route.

À Genève, les préparateurs sont certes moins nombreux qu'à Francfort, mais certains font tout de même le déplacement. Techart en fait partie et présentera son programme à destination de la toute nouvelle Porsche 911 type 991.

Ford fait la promotion du restylage de la Mustang, en parcourant les diverses versions, du modèle de base à la Shelby GT 500.

Les essais presse d'Aston Martin One-77 seront extrêmement peu nombreux, il faut donc regarder ce reportage des Anglais d'Autocar comme s'il s'agissait de la dégustation d'un mets rare. La chère et très exclusive Aston Martin One-77 s'est laissée approcher le temps d'un film mais son dresseur n'en a pas lâché les rênes.

En choisissant de tenter l'aventure Toyota en Endurance bien avant de savoir que Peugeot allait abandonner la discipline, Alexander Wurz n'a pas juste eu le nez creux. Ce choix lui permet également de se retrouver au volant d'une des voitures les plus chères et les plus impressionnantes de la planète pour un petit film promotionnel : la Lexus LFA.

Après quelques mois d'existence pour l'Hybrid4 chez Peugeot, le constructeur français travail actuellement sur une version essence.

La nouvelle Série 6 est disponible depuis quelque temps maintenant en diesel avec la 640d, et le constructeur bavarois vient d'annoncer l'arrivée du xDrive pour cette dernière.

Le petit constructeur allemand Gumpert, à l'origine de la supercar Apollo, vient de confirmer deux nouveautés pour le Salon de Genève.