L'Alfa Romeo 4C poursuit ses essais (tant bien que mal) de mise au point aux USA où elle devrait être commercialisée d'ici la fin de cette année, signant ainsi officiellement le retour de la marque en Amérique du Nord. En attendant, des sources bien européennes nous annoncent que la voiture sera présentée à Genève et qu'elle développera de 240 à 270 ch. Entre autres informations à lire ci-dessous.
La période est aux divulgations de caractéristiques techniques puisqu'après les terrifiantes specs de la future Ferrari F150, certains amateurs de 'M' viennent de découvrir quelles seront celles de la future M4 de BMW. On parle de 420 ch extraits d'un 6 cylindres en ligne ... turbo, soit pas plus qu'actuellement.
Si pour la plupart des gens, Ferrari est connu grâce à ses récentes gloires comme l'Enzo, la F40 ou encore la Testarossa, il ne faut pas pour autant en oublier les anciennes, les aînées, celles qui ont fait, dès l'après guerre, le mythe
Si vous le voulez, cliquez, on vous dit tout. On s'approche tout doucement de la présentation, attendue par beaucoup, de la Ferrari nom de code F150. Genève devrait être le lieu de sa première publique mais certains privilégiés ont déjà eu droit à des présentations privées. Et comme à chacune d'entre elles, des infos ont transpiré. Cette fois-ci nous avons en main quasiment toutes les caractéristiques techniques, ça va causer puisqu'on parle d'un chrono sous les 7mn au Nürburgring !
Bon an mal an, il se vend en France encore et toujours plus de 2,5 voitures d'occasion contre 1 neuve. Et si le marché du neuf a dévissé de 13,9 % en 2012, celui de l'occasion n'a de son côté perdu que 1,3 %, preuve de l'attractivité de ce dernier. Vaillant donc. Mais quelles seront donc les voitures, qui, en 2013, animeront ce marché de la seconde main ? Quelles en seront les stars ? Caradisiac a fait le tri pour vous. Ah.. au fait. Avant qu'on nous le reproche : évidemment, les listes ne sont pas exhaustives.
Les fantasmes ont du bon ; ils ont des vertus. S’il existe un fantasme chez l’amateur de BMW c’est bien celui de voir BMW revenir sur le segment des super-sportives sinon de s’imposer parmi les supercars. En vérité, ces 40 dernières années, BMW ne s’est immiscé (et avec quelques complicités par forcément toujours sues) qu’à une seule reprise dans le domaine des sportives « pur jus ». C’était il y a longtemps avec la fameuse M1, tellement fameuse que BMW ne sait plus quoi faire de son nom et qu’il faudra au moins une M9 réussie pour permettre de passer un cap.
Le constructeur italien Lamborghini vient d’annoncer la signature d’un partenariat à long terme avec l’entreprise allemande Reiter Engineering pour le développement d’une nouvelle GT3. Ce partenariat passera en 2013 et 2014 par l’introduction d’une nouvelle variante de la Gallardo, la GT3 FL2.
Après la récente vague de froid et de neige ayant touché une bonne partie de la France, voilà une vidéo réalisée par le très sérieux Autocar qui nous propose une petite virée dans la poudreuse avec des autos particulièrement
Le préparateur japonais DAMD n'a pas peur des grosses opérations chirurgicales, du niveau de celles qui consistent à effacer toute trace d'une ancienne personnalité. Lorsque la Toyota GT86 arrive dans leurs locaux, elle en ressort toute transfigurée, on pourrait même la confondre avec une Lexus LFA.
Les 24 Heures de Daytona 2013, premier grand rendez-vous de la saison d’endurance version protos et GT, sont à nouveau tombées dans l’escarcelle de grâce à la BMW-Riley n°1 de Dixon-Kimball-Montoya-Pruett-Rojas.
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