Bienvenue au garage de Jay Leno. Vous qui aimez les Lamborghini ne devriez pas rester insensible à ce sujet autour d’une Diablo pas tout à fait comme les autres.
Chez Rolls-Royce, on n'est pas du genre à faire des surprises lorsqu'il s'agit de faire évoluer la famille. Ainsi, après la Phantom qui a engendré les Coupé et Coupé Drophead, on n'est pas nécessairement étonné de découvrir qu'après la Ghost et son dérivé coupé la Wraith, un prototype de Wraith Drophead vient d'être surpris en pleine session de test.
C'est une histoire comme nous n'aimerions jamais en voir. La restauration d'un véhicule ancien est souvent longue, compliquée et coûteuse, alors une fois le produit fini, le propriétaire fait bien entendu attention. Sauf que ce jeune à bord d'une BMW 2002 fraîchement restaurée vient de ruiner des heures et des heures de travail sur l'auto de son père.
McLaren s’interroge : s’agit-il de développer une version extrême uniquement destinée à la piste de sa récente hypercar P1 ?
Rumeur
Porsche a récemment introduit une version GTS au catalogue de sa Cayman. Le constructeur allemand n’a toutefois pas dit son dernier mot et travaille sur une version ultime, la GT4.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Nous recommençons à parler depuis quelque temps de Saleen, et pour cause, le constructeur se prépare à lancer une nouvelle auto, basée sur la Tesla Model S. En attendant le mois de juillet et la présentation officielle, rappelons-nous un instant de la précédente création de Saleen : la S7. Un très rare modèle TwinTurbo équipé du Competition Package est à vendre aux Etats-Unis. 499 000 euros pour une très rare auto de compétition développant 1014 ch, ce n'est finalement pas si excessif.
La F-Type constitue pour Jaguar une véritable rampe de lancement. Ce modèle est appelé à diversifier ses versions. Entre moteur quatre cylindres et bloc V8 extrême, la F-Type est le modèle du « grand écart ».
Photo du jour
La 599 GTO est l'une des Ferrari les plus méchantes de l'histoire. Nous profitons de ce shooting réalisé par Eddy pour revenir une nouvelle fois sur sa beauté féline et sur ses lignes d'une rare férocité.
Avec la disparition programmée de la production Holden, c'est la production australienne dans son ensemble qui s'effrite grandement. Holden ne disparaîtra pas totalement d'Australie puisque des autos du groupe General Motors seront rebadgées pour être vendues sous le blason Holden en Australie. Et plus tôt que prévu : Holden annonce la venue des Cascada, Astra GTC, OPC et de l'Insignia OPC.
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