Dacia ne propose aujourd'hui que des boîtes manuelles sur tous ses modèles. Une transmission automatique va toutefois faire son apparition dans les mois qui viennent au catalogue sur les Sandero et Logan. En revanche, il ne s'agira pas d'une version spéciale de l'EDC puisque ce sera une boîte à simple embrayage piloté.
La marque aux chevrons remplacera la Citroën C3 l'année prochaine. Avant les premières photos officielles, un graphiste imagine à quoi ressemblera la prochaine citadine de la firme française.
Des images du modèle de série dérivé du concept Suzuki iM-4 sont tombées sur la toile. Ces dernières proviennent de l'organisation mondiale de la propriété intellectuelle visant à protéger le design des produits. La citadine surélevée est attendue sur le marché pour fin 2016.
Un show-car sportif préfigurant la nouvelle génération de la Suzuki Swift est attendu prochainement. Le véhicule débarquera sur le stand de la firme asiatique lors du salon de Tokyo dans deux mois.
La branche brésilienne de Renault vient de révéler les prix de vente de la sportive low cost Sandero R.S. Ils démarrent sur place à 58 880 réaux brésiliens. Cela représente l'équivalent de 14 950 €.
Restylée en 2014, la Volkswagen Polo actuelle laissera la place à une sixième génération à la mi-2017. Alors que le style Volkswagen s’inscrit dans la continuité, les designers de la marque pourraient revoir profondément le design de la Polo pour le rendre plus agressif. Pourquoi ne s’inspireraient-ils pas du concept-car T-Roc présenté en 2014 ?
Lancée en 1975, la Volkswagen Polo a depuis été produite en continu sur cinq générations, et pour fêter sa quarantième bougie, la marque allemande a choisi de lancer une série spéciale « Original » limitée à 1000 exemplaires.
Ne cherchez pas de quelconque version sportive de la Up! dans le catalogue de Volkswagen puisque la plus puissante des Up! dispose de 75 ch. Volkswagen Brésil commercialise toutefois depuis quelques jours une Up! Speed de 105 ch, qui ne sera malheureusement pas proposée en Europe.
Peugeot va mieux et le mois de juillet est là pour en témoigner. Le constructeur au lion place trois de ses autos dans le Top 5, une situation inédite puisque depuis plusieurs mois, c'était Renault qui squattait le haut du tableau. La Clio s'accroche en seconde position en juillet, mais reste de loin la meilleure vente sur les 7 premiers mois de l'année.
La petite urbaine Volkswagen Polo en version TDI BlueMotion se vend mal. Le constructeur allemand retire le bloc gazole et ne garde que la motorisation essence 1,0l TSI de 95 chevaux pour cette auto.
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