Fiat met à jour la gamme 500

Le succès de la petite 500 ne se dément pas au fil des années. De janvier à octobre, 16 647 exemplaires ont trouvé preneurs en France. Certes, les ventes sont en recul (19 089 immatriculations sur la période équivalente de 2015) mais l'auto s'apprête à fêter ses 10 ans. Et Fiat n'a toujours pas prévu de la remplacer.

La marque se contente de faire évoluer la gamme, enchaînant les séries spéciales et mises à jour. Après le lancement de la version RIva (qui représente actuellement un quart des commandes), Fiat modifie la dotation des différentes finitions de sa coqueluche, pour selon ses mots "renforcer encore son attractivité en matière de technologie, de sécurité et de confort."

Mais à bien y regarder, Fiat ne se montre pas vraiment généreux ! Si toute la gamme a maintenant en série le limiteur/régulateur de vitesse qui était auparavant en option (sauf le niveau de base Pop qui se contente du limiteur), plus aucune version n'est équipée d'office de la roue de secours (facturée 100 €) et du kit fumeur (50 €).

Prix en hausse

Proposée avant la refonte dès la Pop, la banquette rabattable 50/50 n'est plus en série que sur les Club, S Plus et Riva. Pour les autres, ce sera 200 €. Bref, le client n'y gagne pas vraiment, d'autant que les prix sont revus à la hausse : 100 € de plus pour la Pop, 200 € pour les Lounge, Club et Riva et même 400 € pour les S et S Plus (mais pour elles la peinture métallisée est maintenant en série). La Popstar affiche une baisse de 100 €.

Fiat proposera dans quelques semaines une option Apple Car Play ou Android Auto, qui permet de profiter facilement des fonctions de son smartphone via l'écran de la voiture avec des icônes semblables à celles du téléphone. Le dispostif sera associé au système multimédia UConnect avec écran tactile 7 pouces, pour un prix selon les finitions compris entre 200 et 550 €.

La gamme 500 berline millésime 2017 débute à 12 590 €. Le cabriolet démarre à 14 590 €.