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On connaît enfin le prix de la nouvelle Renault Clio de sixième génération et c’est plutôt une bonne surprise. Elle reste à peine sous les 20 000€ en prix de base, mais elle offre une excellente dotation de série par rapport à ses principales concurrentes (Peugeot 208 et Volkswagen Polo en tête).

177 chevaux suffiront-ils pour transformer la Skoda Fabia en véritable petite GTI ? A l’heure de la disparition des citadines sportives thermiques, cette nouvelle version « 130 » dénote.

Citroën parvient à baisse encore le prix de sa citadine électrique d’entrée de gamme grâce aux aides prévues par l’administration française et la prime européenne. Pour l’avoir à un prix encore plus bas que celui de la C3 thermique, il faudra cependant déclarer de faibles revenus.

Dans le monde des loteries, il n’existe pas que des tombolas pour des supercar. La preuve avec Craptical Classics qui fait gagner des voitures parfaitement banales.

SCOOP – Première citadine électrique du constructeur espagnol Cupra, la petite Cupra Raval poursuit encore ses essais avant son lancement commercial qui aura lieu en 2026. Cette petite auto dans ses versions haut de gamme viendra se frotter à l’Alpine A290.

Innovate Composite prend un malin plaisir a transformer totalement la Honda e au point d’en faire une auto pour lequel le nom n’a plus de sens. Vous l’avez compris, un bloc thermique se cache sous sa carrosserie spectaculaire.

Au cœur de Paris, Alpine ouvre son Atelier, un espace hybride entre showroom, showcase et galerie d’art. Un lieu de plaisirs très en vogue auprès des constructeurs.

Fiat France ouvre enfin les commandes de la version thermique à boîte manuelle de sa nouvelle citadine. Le prix se place au niveau de celui de sa cousine Citroën C3, mais avec une remise.

Une femme est morte asphyxiée par la vitre électrique de sa voiture, laquelle était dépourvue de système anti-pincement. L'occasion pour Caradisiac de rappeler quelques conseils pratiques.

On ne l’attend qu’en 2027 dans sa version définitive, mais la très impressionnante Renault 5 Turbo 3E s’autorise déjà une petite sortie au rallye du Tour de Corse historique pour célébrer le 40ème anniversaire de la victoire de Jean Ragnotti sur l’épreuve avec la « vraie » R5 Turbo.