Premier véhicule 100 % électrique de Porsche, la Taycan a dès son lancement en 2020 représenté un enjeu majeur dans le cadre de sa stratégie d'électrification d'ici 2030. Un défi d'autant plus important que cette berline d'un nouveau genre se devait à tout prix de préserver l'ADN de la marque. Place maintenant à la version restylée au volant de la version Taycan Cross Turismo Turbo S fort de 950 ch.
Quelques mois après son lancement en berline, l’électrique i5 se décline en break Touring. Le maitre-choix de la gamme Série 5 ? Essayons une eDrive 40 pour en juger.
Bien que s'évertuant à transformer des monospaces en SUV, Renault pense toujours aux amateurs d'espace et de diesel en proposant un moteur dCi sur son Grand Kangoo. Reste que la puissance limitée à 95 ch de cette version d'entrée de gamme laisse planer un doute quant à sa capacité à emmener une troupe de sept personnes en vacances…
Mercedes achève le rafraîchissement de sa famille compacte par le CLA et sa séduisante version Shooting Brake. Ce modèle apprécié par les clients parvient à concilier la fonctionnalité d'un break et le design d'un coupé pour un prix presque raisonnable.
Comme sur la berline, la version break de la dernière Astra dénommée ST pour Sportstourer reprend une large palette de motorisations dont notamment une version hybride rechargeable forte de 180 ch. Est-elle intéressante à acheter ?
On aurait pu considérer la nouvelle Volkswagen Passat comme une grosse familiale thermique dépassée mais contre toute attente, elle garde finalement des qualités intéressantes dans un contexte où les autos électriques deviennent de plus en plus attractives. A condition de se contenter de l’entrée de gamme, sinon les prix montent trop.
Depuis 2001, la Skoda Superb s’est toujours distinguée par son rapport prix/habitabilité/technologie sans concurrence. Une équation qu’elle n’a eue de cesse, au fil des générations, de peaufiner. Le quatrième opus "moderne" dont nous essayons la version 1.5 TSI 150 ch MHEV ne fait pas exception à la règle. Mais cela sera-t-il suffisant pour lutter contre le désamour de la clientèle pour les véhicules de sa catégorie ?
Ras le bol des SUV électriques ? Volkswagen vous propose un saut dans le temps avec cette neuvième génération de Passat SW, consensuelle, trop grande et recevant notamment des moteurs diesels d'une autre époque, mais finalement attachante, comme nous avons pu le constater avec ce premier galop d'essai d'une version TDI 150 DSG7…
Avec son confort, son grand coffre et son dynamisme routier de berline traditionnelle, la Peugeot e-308 SW est-elle la voiture électrique idéale pour les vacances d'hiver ? La réponse dans ce reportage de Paris vers la station de Val d'Isère rythmé par les arrêts nécessaires pour recharger sa batterie de 54 kWh.
Près de 3 ans après la présentation de la "courte", Renault présente la version longue de son ludospace, baptisée "Grand Kangoo". Piqué aux stéroïdes, il grandit de 43 cm, et propose du coup un volume record, tandis que sa modularité poussée fait de lui un digne héritier du (vrai) Espace, ce qui n'est pas le cas de l'Espace actuel lui-même... Voici pour vous une prise en main de la version 1.3 TCe dotée de la boîte EDC.
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