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Le client Mercedes qui souhaite un break classique a toujours eu l'occasion de se tourner vers les gammes Classe C et Classe E, mais depuis quelques années, Mercedes propose une alternative plus attirante sur le plan du style avec les fameux Shooting Brake. Développée dans un premier temps sur la CLS, cette variante a ensuite été déclinée sur la CLA. L'étoile continue ainsi d'aller chercher de nouveaux clients.

Kia vient de dévoiler la finition GT Line destinée à la compacte Cee'd. Équipé ainsi, le véhicule arbore un look dynamique proche de celui de la sportive GT. Ce nouveau pack disponible aussi sur le break et le coupé fera sa première mondiale au salon de Genève début mars.

C'est en Première Mondiale que la nouvelle Volkswagen Passat Alltrack va être présentée sur le stand du constructeur de Wolfsburg au salon de Genève. Cette Passat break tout-chemin, pendant des A6 AllRoad cousines, débarque avec une quantité importante d'équipements et d'assistances qui faciliteront la vie de son propriétaire et des capacités de chargement et de remorquage particulièrement impressionnantes.

Le Japonais Toyota vient de publier deux images présentant son duo d'Avensis restylées. Les versions berline et break feront ensuite leur première apparition publique au salon de Genève en mars prochain.

Le Fiat Doblò restylé a déjà été dévoilé dans sa version utilitaire Cargo au salon IAA de Hanovre en septembre dernier mais son pendant civil sera lui présenté au Salon de Genève, après avoir été déjà aperçu au Salon de Bruxelles.

Au salon de Genève 2015 qui ouvrira ses portes le 3 mars à la presse et le 5 mars au public, Subaru ne proposera pas de première mondiale mais plusieurs premières européennes. Les amateurs de la marque de Fuji Heavy Industries découvriront le nouvel Outback équipé du système Eyesight, le nouveau Levorg ainsi que le Forester Lineatronic à moteur diesel.

Voilà une bonne idée : décliner la Ford Focus RS en break SW ! Peu de temps après la présentation officielle de la berline sportive à hayon, un graphiste s'est mis au travail pour proposer sa vision du design d'une version break.

Oubliez l'Allroad d'Audi, le premier vrai inventeur du break baroudeur rehaussé est Subaru avec l'Outback, lancé en 1995 avec une base de Legacy. Depuis, le Subaru Outback a été produit en continu et le constructeur asiatique lance aujourd'hui la cinquième génération qui adopte un système « tout en un » baptisé Eyesight.

Avec l'absence de GTI SW et la non disponibilité en France de la R SW, ce sera au final la plus puissante des Golf break commercialisées dans l'Hexagone : la Golf GTD SW. Le constructeur allemand dévoile les premières photos d'une auto qui sera véritablement présentée dans quelques semaines à Genève.

Les premières Hyundai i30 restylées européennes sortent des chaînes. La firme coréenne a sélectionné le site de Nošovice en République Tchèque pour produire sa berline compacte sur le vieux continent.