Fraîchement élue voiture de l'année 2015, la Volkswagen Passat dernière du nom est particulièrement stratégique pour le constructeur allemand. Mais également pour les tuners comme ABT qui lui dédie un programme complet.
L'Audi RS6-R dernière du nom a récemment été présentée par son géniteur, le préparateur ABT. Un véritable engin furtif développant 730 chevaux, dont nous vous permettons d'apprécier la férocité en vidéo.
La Seat Leon Cupra a atteint un niveau d'efficacité jusqu'ici inconnu pour la marque. L'occasion pour le préparateur JE Design d'aller plus loin avec une version optimisée encore plus rapide.
La gamme de la Golf est déjà archi complète, mais devant le succès incontestable des breaks baroudeurs (ou au moins à l'allure de baroudeur), Volkswagen ne pouvait rester les bras croisés, d'autant plus que ce genre d'auto pullule chez le groupe allemand. Volkswagen décline ainsi pour la première fois la Golf en version Alltrack. Un nouveau membre de la famille qui pourrait trouver une nouvelle niche d'acquéreur. Cette Golf Alltrack arrive justement en concession en ce début de mois de mai à des tarifs démarrant à 32 150 €. Pas donné, mais toujours moins cher que de l'Allroad chez Audi. La hiérarchie est respectée.
Volvo propose ses breaks V70 et XC70 dans une nouvelle série baptisée 'Signature Edition' qui propose aux clients des modèles particulièrement bien équipés pour un prix attractif.
Après la Passat, c'est au tour de la Golf de proposer son break baroudeur. Elle en reprend l'appellation et n'est vendue que sous la transmission intégrale. Il faudra remonter au début des années 90 pour retrouver une Golf 4x4 avec la Golf Country. Notre essayeur, Alexandre Bataille est parti au sud de l'Espagne à Malaga vérifier les qualités de cette aventurière sous sa motorisation diesel la plus puissante (TDI 184 ch) équipée de la boîte DSG6. Sa gamme de diesels se décline avec le 2.0 Tdi 150 et le 1.6 Tdi 110 et les réfractaires au diesel pourront s'offrir le Tsi 180. Les prix débutent à 32 150 €. L'essai vidéo est lancé ce mardi.
A l'instar de Renault et de sa finition Initiale Paris, Ford a dévoilé il y a plusieurs mois une finition haut de gamme « Vignale » pour certains modèles. La Mondeo est la première à en profiter et le constructeur à l'ovale bleu dévoile le ticket d'entrée : 40 400 €.
G-Power est un préparateur qui n'oublie pas les bases qui ont fait sa renommée. Pour preuve il vient de dédier un nouveau stade de préparation permettant aux M5 et M6 d'ancienne génération d'atteindre 700 chevaux.
Les anglais peuvent maintenant signer pour la finition Peugeot GT Line. Cette dernière permet d'associer look dynamique et consommations mesurées. Le kit carrosserie et l'habitacle subissent avec ce niveau d'équipement un traitement spécial. Les Peugeot 208, 308, 508 et RCZ sont concernées.
La BMW Série 5 M550d xDrive est l'un des diesels les plus ébouriffants du moment. G-Power, le spécialiste de l'optimisation sur base de BMW s'est attaqué à la berline allemande pour la rendre encore plus démoniaque. On annonce 435 chevaux.
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