L’original – Dérivé de la berline, le break Nevada Laguna en reprend l’empattement alors que le Nevada 21 qu’il remplace disposait d’un empattement étiré. En version 1.8L 16V il disposait d’un 4 cylindres de 1.783 cm3 développant
Cela fait déjà 4 ans que Renault a lancé sa Dacia Logan. Le pari fou de l'ancien président de Renault, Louis Schweitzer, s'est transformé en un succès incontestable.
Rumeur
Avec l'arrivée de la Sandero dans les concessions Dacia, la firme franco-roumaine change de registre. L'aspect Low-Cost d'origine laisse progressivement place à une esthétique un peu plus raffinée même si les prix restent tenus.
Comment ne froisser personne en écrivant un tel article ? Car c'est bien connu, la notion de beauté est purement subjective, et "Les goûts et les couleurs : ça ne se discute pas !". Pour autant, en matière de design automobile, il est tout de
Rumeur
L’actualité de Subaru concerne l’apparition maintenant imminente de l’Exiga, véhicule pour les familles, déjà aperçu sur Caradisiac. Mais Subaru, pour le passionné, rime avec STI. Nous allons y revenir.
Nos marques hexagonales à vocation internationale sont comme toutes les entreprises de ce secteur automobile ultra-concurrentiel : en recherche de profitabilité rapide et conséquente. Pour y parvenir, il n'y a pas 36.000 façons de procéder et
La Peugeot 407 est commercialisée depuis 2007. C’est au moment où l’actualité de sa principale rivale française bat son plein (avec la présentation de la Renault Laguna dans sa carrosserie coupé) que Peugeot a choisi de lever le voile sur
C’est la fête du tuning en Autriche… Comme d’habitude, Volkswagen dévoile plusieurs concept cars pour l’occasion. Je me suis attardé il y a quelques heures sur la très séduisante Scirocco GT24 qui préfigure la version sportive du
La Peugeot 206 a été et demeure un sacré numéro. La preuve en images… En ces temps où la mondialisation produit des mutants voici apparaître sous nos yeux ébahis la Peugeot 207 brésilienne, peu ou prou une 206 avec une face avant de 207 !
L’original – Comme la Saab 9-5 Sedan, lancée en 1997 la version Estate (break) aura du attendre 2005 pour se voir restyler.. Elle partage les mêmes mécaniques que la berline : une essence de 2.290 cm3 développant 260 ch à 5.200 tr/mn et une
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