Los Angeles ouvre ses portes aujourd'hui, les derniers levés de voile interviennent donc en ce moment. Le tout nouveau Ford Escape montre enfin son physique volumineux de SUV voyageur qui, avec ses moteurs EcoBoost et sa technologie moderne, va faire chuter les chiffres de consommation pour ce type de véhicule. Il sera ensuite commercialisé chez nous sous le nom Kuga.
La nouvelle génération de Classe M est dans les concessions depuis quelques mois, le salon de Los Angeles sera l'occasion de dévoiler la version AMG du SUV Mercedes. Le beau bébé reste assez sobre et bien qu'il conserve son ancienne appellation ML 63 AMG, il adopte le nouveau V8 5,5l biturbo qui développera ici 525 ch, voire 550 avec le Pack AMG Performance.
Pour démontrer les capacités de tractage de son nouveau Ranger, Ford a eu l'idée de lui faire tracter, ni plus ni moins, qu'une locomotive de 160 tonnes. Et, à la vue de la vidéo, la tâche n'apparaît pas si difficile que cela pour le Ranger.
L'Audi A4 actuelle existe depuis fin 2007 et l'heure du restyling a sonné. Sachant que d'une génération à l'autre, les évolutions de toutes les Audi ne sont déjà pas énormes, un restyling ne risque pas de révolutionner la voiture non plus. Mais pourtant, A4, S4 et A4 Allroad ont bien changé.
Au lancement de la griffe DS, Citroën nous avait promis une gamme de trois véhicules. Nous connaissions déjà la citadine DS3 et la compacte DS4, premiers avatars de cette lignée au sang bleu, très "premiumisante". Et la marque aux chevrons accomplit aujourd'hui sa promesse en lançant la DS5, 3ème modèle, fer de lance de la gamme DS, et par là même, de la marque tout entière. Très décalée sur le plan stylistique, la DS5 est également voulue très premium. L'est-elle, à l'épreuve de la critique ?
Voici la première vidéo officielle faisant apparaître le dernier concept de la marque italienne Maserati, le Kubang.
Olivier Pagès2011-09-20T09:03:20.64vdc159086
Dévoilée au Salon de Shangaï sous forme de concept-car, la Subaru XV est maintenant présentée dans sa version définitive, d'ailleurs très proche du concept. Basée sur la plateforme de la nouvelle Impreza, la XV représentera sa version baroudeuse, comme l'est la finition XV de l'actuelle Impreza.
La marque coréenne, qui présente sur son stand la version définitive du pick-up SUT 1, est aussi arrivée à Francfort avec un concept-car préfigurant son futur. Le XIV-1 est d'ores et déjà surnommé le "Range Evoque asiatique". Il se présente sous les traits d'un CUV, comprenez un Crossover Utility Vehicule.
Un seul et unique CX-5 trônait au milieu du stand Mazda du Salon de Francfort et c'était bien peu vu l'engouement suscité : difficile, très difficile de parvenir à faire une photo sans un curieux au milieu du cliché et une file d'attente
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