VidEos moto

En France, le Quad se démocratise de plus en plus. D'abord dans le milieu agricole où il sert à gérer les exploitations, puis dans le milieu du loisir vert pour les randonneurs. S'en suit une réglementation d'homologation en faveur de sa circulation sur route.

Le concept « Ghost Rider » ayant suscité quelque intérêt par ICI, il fallait pour être complet sur ce sujet encéphalique être clair sur la généalogie du héros maudit. Et la famille a des antécédents la bougresse, si bien que le rejeton enflammé ne soit, semble-t-il, que la continuité d'une triste lignée.

En voilà une publicité, qui montre l'efficacité d'un produit. Ce n'est pas de la moto, mais je trouve le concept original. Pour tester, il faut aller loin, très loin, surtout que dans ce cas, il n'y a pas de neige, donc on fait avec les moyens du bord. Perso, j'aurai eu trop peur de l'exploser.

Tout juste révélée sur papier glacé, la Victory Vision crève l'écran grâce aux visionnaires de raptorsandrockets. De quoi mieux détailler ces lignes un tantinet futuristes qui, tout en étant imposantes n'alourdissent néanmoins pas exagérément un ensemble qui évite l'écueil disgracieux.

Petit rappel : "Carnets de voyage" est le livre ("Notas de viaje") puis le film (de Walter Salles) retraçant le périple d'Ernesto Guevara et Alberto Granado en 1951. Deux jeunes marseillais, Bruno Bohrer (le pilote et mécano) et Bernard Franchi (SDS : intendance générale et blog perso) de 45 et 51 ans respectivement se sont lancé dans une aventure un peu folle.

Et oui, en ce moment j'ai envie de plaider notre cause. Et c'est bien tombé puisque que j'ai trouvé cette vidéo ne montrant que des motardes. Mais pas n'importe lequelles, ce sont des motardes indiennes, au nombre de 4. Elles parlent dans ce reportage de leur rapport avec le mouvement du deux-roues et comment elles sont vues par leurs homologues masculins.

Depuis de nombreuses années les deux plus grands constructeurs de moto se tirent vers le haut par le biais de la compétition. Arte a décidé d'en faire un reportage, du début de cette guerre technologique à aujourd'hui.

Ne comptez pas voir cette publicité en France, car elle a été faite pour le Japon. Kawasaki a voulu montrer qu'il était capable d'allier tradition et technologique. Une belle façon de montrer son savoir-faire sans rentrer dans une démonstration ennuyeuse.

Pour la plupart du commun des mortels, hélas, la nouvelle bombe de Borgo Panigale ne restera qu'un fantasme inassouvi. Prix élitiste, taux maximaliste, législation castratrice, ils seront peu à pouvoir y s'asseoir en tant que légitime et heureux propriétaire. Qu'à cela ne tienne.

C'est LA sportive italienne par excellence. La RSV a de quoi faire jalouser un bon nombre de motos japonaises. Avec son look unique, et son deux cylindres de 143 chevaux qui t'arrache littéralement les bras, l'italienne satisfait les amateurs du genre. Le look est toujours le même à croire qu'il marche, un petit peu à la Honda VTR.