Les constructeurs Premium répondent à la demande de leurs clients, c'est bien connu. Mais un client, c'est très paradoxal, pour ne pas dire très illogique. Ainsi, cela fait plusieurs années maintenant, on tente de nous (leur) vendre des pachydermes que l'on dit capables de courir aussi vite que des guépards. Les SUV surmotorisés et prétendus pistards sont une race qui se développe encore aujourd'hui.

Drivers Républic a donc organisé la confrontation des plus gros mammouths du moment sur un circuit, (et quel circuit !), le tortueux et vallonné Cadwell Park (3.47 km). Pas vraiment le terrain de jeu de ce genre d'auto (mais quel est leur terrain de jeu si ce n'est les parkings des quartiers financiers des capitales de ce bas monde ?) mais comme ils sont vendus avec la prétention d'être sportif, voilà une hiérarchie établie grâce au chronomètre. Décalé et inutile mais concrètement indispensable.

Les adversaires sont l'Audi Q7 V12 TDI 6.0l, le BMW X6 xDrive 50i 4.4l biturbo V8, le Mercedes ML63 AMG V8 6.2l et le Porsche Cayenne Turbo 4.8l. Et pour donner la mesure du match, voici les caractéristiques chiffrées et compilés de ce test hors normes.

Le "bébé" du test est le BMW X6 50i (les versions M ne sont pas encore disponibles) qui émarge à 407 ch et "seulement" 2190 kg !

Pour les autres, c'est un petit cran au dessus :

  • Audi Q7 V12 : 500 ch et 2605 kg !
  • Mercedes ML63 AMG : 510 ch et 2370 kg !
  • Porsche Cayenne Turbo : 500 ch et 2335 kg !

Je vous épargne les tarifs.

Au total, nous avons donc un comparatif réunissant 1917 ch pour une masse incroyable de 9 tonnes et demie. Le rapport poids/puissance global de 5kg/ch est quand même trompeur.

Qui est le plus véloce des mammouths ? Réponse ci-dessous.

Pour info, une Aston V8 Vantage N24 tourne en 1.40.1, une Lotus Exige S en 1.42.6 et une Renault Megane R26 (pas R) en ... 1.48.

[vidéo] : Mammouths on track, lequel court le plus vite ?

[vidéo] : Mammouths on track, lequel court le plus vite ?